[发明专利]前端电动发电机系统及混合动力电动车辆操作方法

摘要

提供一种用于混合动力电动内燃机应用的系统和方法，其中电动发电机，窄的可切换联接器和其间的扭矩传递单元在诸如商用车辆，越野车和固定发动机装置的应用中的发动机前部布置并定位在受约束环境中。电动发电机优选地定位成横向偏离可切换联接器，该可切换联接器与发动机曲轴的前端同轴布置。可切换联接器是一个集成单元，其中曲轴振动阻尼器，发动机附件传动带轮和可脱离离合器重叠，使得离合器–带轮‑阻尼器单元的轴向深度与传统的带传动带轮和发动机阻尼器几乎相同。前端电动发电机系统包括电能存储器，其在接合联接器时接收由电动发电机产生的电能。当联接器脱离时，电动发电机可以驱动离合器–带轮‑阻尼器的带轮部分，以独立于发动机曲轴，使用从能量存储器返回的能量来驱动发动机附件。

主权项

1.一种用于内燃机的混合动力电动布置的集成的可切换联接器，其特征在于，包括：发动机侧部分，所述发动机侧部分被构造成被联接用于与所述发动机的可旋转轴同轴旋转，驱动侧部分，所述驱动侧部分被构造成驱动发动机附件驱动器、选择性地与所述发动机侧部分接合、并且由所述驱动侧部分的前侧处的电动机驱动，所述驱动侧部分的所述前侧与面向可旋转的发动机轴的所述驱动侧部分的后侧相对，和接合致动器，所述接合致动器被构造成选择性地使所述驱动部分与所述发动机侧部分接合，其中，所述驱动侧部分沿着联接旋转轴线同心地包围所述离合器的至少一部分。