[发明专利]用于运行传动系的方法和装置

摘要

本发明涉及用于运行车辆（2）的传动系（1）的方法和装置，其中，所述传动系（1）具有离合器总成（4）、用于操纵离合器（5）的操纵单元（6）和用于获取离合器状态的传感器（7）。所述操纵单元（6）包括电磁的带有活塞（11）的致动器（10），该活塞为了操纵所述离合器（5）而从起始位置（12）移位至终止位置（13）中，其中，至少所述活塞（11）和所述离合器（5）被变速器流体（14）加载。该方法至少包括如下步骤：a)操纵所述致动器（10），并使得所述活塞（11）从所述起始位置（12）移动；b)获取传感器测量值（16）；c)通过测量所述致动器（10）的电阻（19），和/或测量在根据步骤a)操纵所述致动器（10）与通过所述传感器（7）探测由所述活塞（11）所到达的中间位置（20）之间的第一时间间隔，来获取所述变速器流体（14）的温度（17）；d)借助于所述传感器测量值（16）和所述温度（17）确定所述活塞（11）的实际位置（18）；以及e)使得所述活塞（11）从确定的实际位置（18）移动至所述终止位置（13）中。

主权项

1.一种用于运行车辆（2）的传动系（1）的方法，其中，所述传动系（1）至少具有变速器壳体（3）和离合器总成（4）以及用于操纵离合器（5）的操纵单元（6）和用于获取离合器状态的传感器（7），该离合器总成布置于所述变速器壳体中且带有形状配合地作用的离合器（5）；其中，所述离合器（5）至少包括在操纵所述离合器（5）时形状配合地彼此连接的第一离合器组件（8）和第二离合器组件（9）；其中，所述操纵单元（6）包括电磁的带有活塞（11）的致动器（10）；其中，所述活塞（11）为了操纵所述离合器（5）而从起始位置（12）移位至终止位置（13）中；其中，至少所述活塞（11）和所述离合器（5）至少部分地被变速器流体（14）加载；其中，通过离合器组件（8、9）传递转矩在确定所述离合器组件（8、9）的完全接合的第一状态（15）之后才进行，其中对于该第一状态，所述活塞（11）布置在所述终止位置（13）中；其中，利用所述传感器（7）能够确定所述活塞（11）的位置；其中，该方法至少包括如下步骤：a) 操纵所述致动器（10），并使得所述活塞（11）从所述起始位置（12）移动；b) 获取传感器测量值（16）；c) 获取所述变速器流体（14）的温度（17）；d) 借助于所述传感器测量值（16）和所述温度（17）确定所述活塞（11）的实际位置（18）；以及e) 使得所述活塞（11）从确定的实际位置（18）移动至所述终止位置（13）中；其中，所述变速器流体（14）的温度（17）至少通过i. 测量所述致动器（10）的电阻（19），或者ii. 测量在根据步骤a)操纵所述致动器（10）与通过所述传感器（7）探测由所述活塞（11）所到达的中间位置（20）之间的第一时间间隔，来获取。