[发明专利]汽车的冲击吸收构件和纵梁有效
| 申请号： | 201780088844.8 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN110475706B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 三日月丰;矶贝荣志;石井诚也 | 申请（专利权）人： | 日本制铁株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/15;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种冲击吸收构件，其沿着汽车的车辆长度方向延伸，车辆长度方向上的两端部具有在从车辆长度方向观察的情况下处于互不相同的位置的碰撞侧端部和非碰撞侧端部，其中，为了抑制在碰撞时在碰撞侧端部产生的拉伸应力、且抑制在非碰撞侧端部产生的压缩应力，以根据碰撞侧端部和非碰撞侧端部的位置关系使碰撞侧端部的重心的位置与非碰撞侧端部的重心的位置互不相同的方式对冲击吸收构件的外构件和内构件进行成形。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 冲击 吸收 构件 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的冲击吸收构件，其沿着汽车的车辆长度方向延伸，所述车辆长度方向上的两端部以在从所述车辆长度方向观察的情况下处于互不相同的位置的方式偏置，其中，/n该冲击吸收构件具备在凸缘部处相互结合起来的帽形状的外构件和内构件，/n在将所述外构件和所述内构件的从与所述车辆长度方向垂直的剖切面的重心到所述内构件的顶部的偏置方向的长度Gin与从该剖切面的重心到所述外构件的顶部的偏置方向的长度Gout之比Gin/Gout定义为重心比时，/n所述重心比从所述两端部中的从所述车辆长度方向观察到的位置偏置到车外侧的端部的一侧朝向偏置到车内侧的端部的一侧变大。/n
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