[发明专利]一种能准确预报公交车辆实际到站时间的方法在审

专利信息
申请号: 201810002429.2 申请日: 2018-01-02
公开(公告)号: CN108010365A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 凌伟;王威;翟良荣 申请(专利权)人: 苏州桠鑫电子科技有限公司
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133
代理公司: 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 代理人: 周斌;陆彩霞
地址: 215000 江苏省苏州市工业*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种能准确预报公交车辆实际到站时间的方法,其步骤概括为:(1)获取车辆信息、线路信息和站台信息;(2)根据获取的信息找到车辆对应的线路号码及站序;(3)找到对应线路下的距离表和速度表;(4)找到站台GPS信息;(5)计算车辆与站台的距离;(6)计算车辆当前平均速度;(7)依据上面计算的平均速度计算车辆到达下一站的时间;(8)通过距离表和速度表的集合计算车辆到达每个站的时间;(9)最后实时更新相应线路上车辆的到站信息,并根据判别车辆进站而更新车辆的速度表。该方法能够根据不同线路和站点实时动态地计算出公交车辆的到站时间,提前让乘客准确掌握车辆在各个时段下的到站时间从而针对性的制定应对方案。
搜索关键词: 一种 准确 预报 公交 车辆 实际 到站 时间 方法
【主权项】:
1.一种能准确预报公交车辆实际到站时间的方法,其特征在于包括下述步骤:1)获取车辆信息,车辆所在的线路信息及站台信息;其中车辆信息包括车辆的线路号码lno、当前所在站的站序sno、车辆的GPS信息、车辆速度信息和车辆进出站时间,其中所述车辆速度信息是指车辆运行的当前速度vb,而车辆的进出站时间是指车辆的进站时间t2和上一站出站的时间t1;车辆所在的线路信息,包括站序总表LS、两站之间的距离总表D、两站之间的速度总表V;站台信息是指站台信息总表S中记录的站台所在的线路号码Lno、站台的站序no及站台的GPS信息;2)根据车辆信息的线路号码lno找到车辆所在的线路信息的站序总表LS所对应的线路号码LSno,然后根据车辆信息的当前所在站的站序sno找到线路信息的站序总表LS对应线路号码LSno下的站序no;3)根据所述线路号码LSno,在两站之间的距离总表D找到该线路下的距离表Dno,在两站之间的速度总表V找到该线路下的速度表Vno;4)根据线路号码LSno和所在的下一站站序no+1,在站台信息总表S找到对应的站台GPS信息;5)根据车辆的GPS信息和站台的GPS信息,计算车辆与站台之间的距离dbs;6)根据站序no和下一站站序no+1,在速度表Vno中找到对应的速度集合v,然后和车辆的当前速度vb,按照一定公式计算出当前的平均速度7)根据距离dbs和当前的平均速度可以计算出车辆到达下一站所需要的时间t;8)在距离表Dno中找出以及速度表Vno对应站的速度集合,计算在j站和j+1站之间行驶所需要的时间tj,然后就可以计算出车辆到达每个站的时间Tj;9)如果车辆到达站点,根据到达该站的时间t2和到达上一站的时间t1,和前一站和本站的距离d,计算车辆真实的平均速度保存到对应的速度表Vno中,车辆真实的平均速度再重复步骤1)-9)。
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