[发明专利]组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器有效
申请号: | 201810003354.X | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN108061110B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 赵慧勇;王保华;冯樱;何宇平;曹杰;李娇;杨胡飞;陈福根 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | F16D41/066 | 分类号: | F16D41/066 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器,由两个滚柱式超越离合器并排组装而成。初始状态下,左滚柱式超越离合器处于常结合状态,右滚柱式超越离合器处于常分离状态,左滚柱式超越离合器为普通滚柱式超越离合器,左滚柱式超越离合器为高速结合的超越离合器,通过两个超越离合器组合,使离合器的动力传递方向可根据从动转速的变化实现低速自动结合正向传递动力,中速时离合器断开实现超越滑行,高速时离合器自动结合,反向传递动力,有助于多余能量的回收。本结构充分利用了滚柱超越离合器的优点,使得动力正向传递、断开、反向传递过程结合柔和、分离迅速,振动冲击与噪音低。 | ||
搜索关键词: | 组合式 转速 阈值 切换 动力 方向 超越离合器 | ||
【主权项】:
1.组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器,包括并排安装的左滚柱式超越离合器、右滚柱式超越离合器,初始状态下,左滚柱式超越离合器处于常结合状态,右滚柱式超越离合器处于常分离状态,左滚柱式超越离合器为普通滚柱式超越离合器,其特征在于:左滚柱式超越离合器、右滚柱式超越离合器共用一个外圈座,左滚柱式超越离合器的内圈座与右滚柱式超越离合器内圈座固结在一起;从外圈座位于左滚柱式超越离合器的一端实现动力输入;一个输出轴与左滚柱式超越离合器的内圈座连接,实现动力输出;其中:右滚柱式超越离合器为高速结合的超越离合器,右滚柱式超越离合器的滚柱结合及分离装置与现有技术不同,具体为:右滚柱式超越离合器的内圈座上沿圆周方向设有多个均布的楔形结构槽,楔形结构槽内安装有滚柱,在每个楔形结构槽的宽槽端部设有径向延伸的弹簧容纳槽,在弹簧容纳槽内沿径向固定有导向杆,导向杆上套装有压缩弹簧和飞锤,飞锤位于导向杆的内侧,飞锤上设有导向孔,飞锤通过导向孔与导向杆滑动配合,飞锤与滚柱之间通过导杆连接,导杆的一端与飞锤铰接,导杆的另一端与滚柱铰接;在内圈座转速大于外圈座转速的状态下,飞锤在离心力作用下,克服压缩弹簧的阻力,沿导向杆向外滑动,通过导杆推动滚柱与外圈座内壁接触实现迅速结合;在内圈座和外圈座都静止的状态下,在压缩弹簧的作用下,飞锤位于导向杆的下端,滚柱与外圈座不接触,处于分离状态;在内圈座转速小于外圈座转速的状态下,滚柱与外圈座之间相对滚动,处于分离状态。
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