[发明专利]变速机构闭环加载试验系统在审
| 申请号： | 201810003913.7 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN108240372A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 徐源俊;党振玲;黄遂;爱德华·李·瓦格纳;张强;陈佳 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及减速机试验系统，为解决现有减速机加载试验，整机测试成本高，周期长，效率低，台架测试能耗大，效率低的问题；提供一种变速机构闭环加载试验系统，其包括电动机、两个被试验的变速机构、与两个变速机构对应连接的两组驱动液压系统，每组驱动液压系统包括液压泵、液压马达，同组中液压泵通过管路与液压马达连接成闭式回路，两减速机输出端等速同步传动连接，两组中至少有一组中的闭式回路中设置具有排量调节功能的液压部件，电动机与两组中的液压泵传动连接且两液压泵的输入端等转速同步传动连接。在本发明中，能量消耗小，操作简单，尤其对于大扭矩载荷的测试，通过能量闭环系统的内部循环作用，可以实现小输入，大输出，利用较小的能量，实现大载荷试验。 | ||
| 搜索关键词： | 变速机构 液压泵 两组 加载试验系统 驱动液压系统 同步传动连接 闭环 闭式回路 液压马达 电动机 减速机 等速 减速机输出端 闭环系统 传动连接 加载试验 内部循环 能量消耗 排量调节 试验系统 台架测试 液压部件 整机测试 大扭矩 大输出 大载荷 等转速 输入端 试验 同组 能耗 测试 | ||
【主权项】：
1.一种变速机构闭环加载试验系统，其特征在于包括电动机、两个被试验的变速机构、与两个变速机构对应连接的两组驱动液压系统，每组驱动液压系统包括液压泵、安装于试验台上且输出端与对应变速机构输入端连接的液压马达，同组驱动液压系统中所述液压泵通过管路与所述液压马达连接形成闭式回路，两变速机构输出端等速同步传动连接，两组驱动液压系统中至少有一组驱动液压系统的闭式回路中设置具有排量调节功能的液压部件，所述电动机与两组所述驱动液压系统中的液压泵传动连接且两液压泵的输入端等转速同步传动连接。
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