[发明专利]飞机牵引器及其抱轮机构在审
| 申请号： | 201810005997.8 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109987243A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 魏峰;吴志中;安静云;崔彦飞;李闯 | 申请（专利权）人： | 新乡平原航空技术工程有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 453019 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机牵引器及其抱轮机构。飞机牵引器包括器身和抱轮机构，抱轮机构包括举升架，举升架具有沿飞机牵引器的前后方向延伸的举升臂，举升臂上设有前挡座和后挡座，后挡座的后侧面具有倾斜设置的锁紧面，锁紧面的前端向后挡座的中部倾斜，举升臂上还转动装配有与所述锁紧面挡止配合的锁紧件，锁紧件在其转动行程上具有与锁紧面挡止配合以关闭后挡座的关闭位和脱离锁紧面以开启后挡座的开启位。飞机的前轮向后挡座施加的压力经过锁紧面由锁紧件传递至举升臂上，该压力由锁紧件以及举升臂承受而避免作用在驱动油缸上，从而避免了驱动油缸始终保持压力而存在安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 举升臂 锁紧面 抱轮机构 牵引器 锁紧件 后挡 飞机 挡止配合 驱动油缸 举升架 挡座 向后 前后方向延伸 安全隐患 倾斜设置 转动行程 转动装配 关闭位 后侧面 器身 前挡 前轮 锁紧 施加 传递 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种飞机牵引器用抱轮机构，包括举升架，举升架具有沿飞机牵引器的前后方向延伸的举升臂，举升臂上设有用于支撑飞机前轮的前挡座和与前挡座平行且间隔设置的后挡座，其特征在于：所述后挡座的后侧面具有倾斜设置的锁紧面，所述锁紧面的前端向后挡座的中部倾斜，所述举升臂上还转动装配有与所述锁紧面挡止配合的锁紧件，锁紧件在其转动行程上具有与锁紧面挡止配合以关闭后挡座的关闭位和脱离锁紧面以开启后挡座的开启位。
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