[发明专利]列车控制方法有效
| 申请号： | 201810007536.4 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN108466637B | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 孙帮成;王洪伟;杨欣 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京安哲思知识产权代理事务所(普通合伙) 11699 | 代理人： | 邱丽超;蒲志凤 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种列车控制方法，该方法包括：根据多个列车当前的运行状态以及多个列车之中的各成员列车之间的通信质量判断是否满足虚拟钧连的条件；以及，当虚拟钧连的条件得到满足时，启动各成员列车之间的虚拟钧连，在各成员列车之间形成电子车钧，虚拟钧连使得各成员列车之间的间距收敛，且多个列车的运行状态逐渐趋于一致，并随后进入大致稳定的编组运行阶段。采用本发明的方法，能够保障列车以超高密度运行，达到迅速转移客流的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种列车控制方法，所述方法用于自动编队的多个列车，其特征在于，所述方法包括：根据所述多个列车当前的运行状态以及所述多个列车之中的各成员列车之间的通信质量判断是否满足虚拟钧连的条件；当所述虚拟钧连的条件得到满足时，启动各所述成员列车之间的虚拟钧连，各所述成员列车之间形成电子车钧；各所述成员列车进入大致稳定的编组运行阶段；以及所述多个列车的各所述成员列车解除所述虚拟钧连，其中，所述虚拟钧连使得各所述成员列车之间的间距收敛，同时所述多个列车的运行状态逐渐趋于一致，并且所述电子车钧允许各所述成员列车之间的间距突破安全距离的限制。
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