[发明专利]一种恒温电动汽车充电电池装置

摘要

本发明公开了一种恒温电动汽车充电电池装置，主要包括：主体、保温器、抗压定位条、单元散热网、正极、负极、绝缘层、电池组、电池组控制器、控制器局域网总线、低压充电口、快速充电口，保温器安装于主体左侧凸起处下方，抗压定位条与单元散热网均匀分布于主体表面表面，正极与负极都安装于主体右侧，绝缘层位于与主体内表面，控制器局域网总线安装于主体左侧，低压充电口位于主体左侧，快速充电口位于主体左侧并且位于低压充电口正下方；本发明造价较低，有效解决或改善了现有技术中存在的不足，并且响应政府节能减排政策，适合广泛推广。

主权项

1.一种恒温电动汽车充电电池装置，其特征在于，主要包括：主体(1)、保温器(2)、抗压定位条(3)、单元散热网(4)、正极(5)、负极(6)、绝缘层(7)、电池组(8)、电池组控制器(9)、控制器局域网总线(10)、低压充电口(11)、快速充电口(12)，所述保温器(2)安装于所述主体(1)左侧凸起处下方，保温器(2)包括：滤网(21)、进气口(22)、压缩机(23)、降温罐(24)、四通阀(25)、毛细管(26)、散热网(27)、出气口(28)、控制器(29)、温控器(30)，所述滤网(21)位于保温器(2)左侧底部，所述进气口(22)安装于滤网(21)右侧，所述压缩机(23)安装于保温器(2)内底部并且与进气口(22)另一端连接，所述散热网(27)安装于保温器(2)内左侧并且与压缩机(23)顶部连接，所述降温罐(24)安装于压缩机(23)右侧，降温罐(24)通过管道与所述毛细管(26)右端连接，毛细管(26)与散热网(27)底端连接，所述四通阀(25)安装于毛细管(26)右侧的管道上，所述出气口(28)安装于保温器(2)顶部右侧并且底部与散热网(27)连接，所述控制器(29)安装于保温器(2)内左上角，所述温控器(30)安装于保温器(2)顶部左上角；所述抗压定位条(3)均匀分布于主体(1)上表面与下表面，所述单元散热网(4)均匀分布于主体(1)前表面与后表面，所述正极(5)安装于主体(1)右侧靠近顶部的位置，所述负极(6)安装于主体(1)右侧正极(5)的正下方，所述绝缘层(7)位于与主体(1)内表面，所述电池组(8)共15组并且均匀分布于主体(1)内，电池组(8)包括：电池单元(81)、检测芯片(82)与保护芯片(83)，每个电池组(8)内从上至下分布有12个所述电池单元(81)，每个电池单元(81)上方设有一个所述检测芯片(82)与所述保护芯片(83)，检测芯片(82)位于保护芯片(83)左侧；所述电池组控制器(9)共15个，分别安装于15个电池组(8)左侧，所述控制器局域网总线(10)安装于主体(1)左侧，所述低压充电口(11)位于主体(1)左侧并且位于控制器局域网总线(10)左侧，所述快速充电口(12)位于主体(1)左侧并且位于低压充电口(11)正下方；控制器局域网总线(10)通过导线与数据线分别与15个电池组控制器(9)、低压充电口(11)、快速充电口(12)连接，每个电池组控制器(9)通过导线与数据线分别与对应的电池组(8)内的12个检测芯片(82)及保护芯片(83)连接，每个检测芯片(82)及每个保护芯片(83)分别通过导线与数据线与对应的电池单元(81)连接。