[发明专利]轨道客车用便携式两种电压应急电源及负载自动检测方法在审
申请号: | 201810010763.2 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108206624A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 顾颖;陈家兴;李辉;冯喜军;龙爱祥;邱利平;王梓羽 | 申请(专利权)人: | 成都圣通铁路车辆配件有限责任公司;马鞍山圣合轨道交通设备有限公司;徐州中矿大传动与自动化有限公司 |
主分类号: | H02M1/10 | 分类号: | H02M1/10 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 610511 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种轨道客车用便携式两种电压应急电源及负载自动检测方法,属于便携式应急电源变换器及自动检测方法。该应急电源的逆变器的输入端接DC600V电源,逆变器的输出端为三根输出端;负载检测器的输入端与逆变器的三根输出端连接,负载检测器的输出端与主控制器的输入端连接,主控制器的输出端通过驱动器与逆变器的控制端连接。方法:应急电源装置经自动检测后,根据输出端接入的负载直接单独输出50Hz AC380V三相电源或直流DC110V的双电压等级输出。优点:应急电源装置一台即可兼容2台原变流设备的功能;输出电压等级无需人为切换,电源装置可根据输出侧的接线方式自动判定输出电压等级并自动启动;提高工作效率,减少了车辆备用电源的种类,提高了供电的连续性。 | ||
搜索关键词: | 输出端 自动检测 逆变器 应急电源 应急电源装置 负载检测器 轨道客车 输出电压 主控制器 输入端 输出 便携式应急电源 驱动器 输出端连接 输入端连接 备用电源 变流设备 电源装置 工作效率 接线方式 三相电源 自动启动 变换器 控制端 双电压 判定 电源 兼容 供电 | ||
【主权项】:
1.一种轨道客车用便携式两种电压应急电源,其特征是:该应急电源包括:逆变器、负载检测器、主控制器和驱动器;逆变器的输入端接DC600V电源,逆变器的输出端为三根输出端;负载检测器的输入端与逆变器的三根输出端连接,负载检测器的输出端与主控制器的输入端连接,主控制器的输出端通过驱动器与逆变器的控制端连接。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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