[发明专利]电辅助离合式动力涡轮复合增压器

摘要

本发明涉及一种电辅助离合式动力涡轮复合增压器，属于车辆动力机械领域。本发明提出了一种电机外置方案，电动发电机作为辅助电机设置在增压器外，通过齿轮箱将电机能量传递到增压器转子轴，并能够根据不同工况控制离合装置实现齿轮箱与转子轴结合与分离，在发动机高速工况下，可将转子轴剩余的能量通过齿轮箱带动电动发电机发电，这种电机外置方案有效避免了高温对电动发电机电子元件的影响，同时实现了涡轮增压器能量的高效分配和利用；在增压器涡轮端串联一个动力涡轮，利用经过增压器涡轮做功后的二级废气驱动动力涡轮，从而带动电动发电机发电蓄能，提高了废气能量的利用率，改善了发动机的经济性。

主权项

电辅助离合式动力涡轮复合增压器，包括压气机(25)、涡轮(22)、中间体(6)、浮动轴承(11)、转子轴(1)，所述压气机和涡轮分别设置在转子轴的两端，所述中间体位于压气机和涡轮之间、并通过浮动轴承与转子轴配合，其特征在于：所述电辅助离合式动力涡轮复合增压器还包括电动发电机(17)、齿轮箱(4)、动力涡轮(20)、废气旁通阀装置(24)、离合装置(13)，所述齿轮箱、离合装置位于压气机与中间体组成的空间内、围绕转子轴设置，所述齿轮箱下端齿轮(26)与电磁离合器从动盘(35)固定连接，并能通过离合装置的控制与转子轴(1)结合与分离，所述齿轮箱左端通过第一联轴器(18)与电动发电机(17)连接，所述齿轮箱右端通过第二联轴器(19)与动力涡轮(20)连接，所述电辅助离合式动力涡轮复合增压器带有废气旁通系统。