[发明专利]用于具有再生式减振器的车辆的路线选择方法和系统有效
| 申请号： | 201810014811.5 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN108297735B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 肯尼斯·詹姆斯·米勒;艾德·M·杜达尔;道格拉斯·雷蒙德·马丁 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60G13/14 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张施露 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种示例性路线选择方法包括引导车辆走从多条可能路线中被指定为优选路线的路线。指定为优选路线是部分基于当车辆穿过优选路线时来自再生式减振器的预计能量回收。一种示例性路线选择系统包括执行程序的处理器，该程序从多条可能路线中指定至少一条优选路线。该指定是部分基于来自再生式减振器的预计能量回收，以及该示例性路线选择系统包括将至少一个优选路线传送至车辆的发射器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 再生 减振器 车辆 路线 选择 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种路线选择方法，包含：引导车辆走从多条可能路线中被指定为优选路线的路线，所述指定为优选路线是部分基于所述车辆穿过所述优选路线时来自至少一个再生式减振器的预计能量回收。
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