[发明专利]基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法有效
申请号: | 201810015134.9 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108564650B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 李秋洁;陶冉;束义平;周宏平;郑加强;范硕;刘懿 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | G06T17/00 | 分类号: | G06T17/00;G06K9/62;G06V10/764;G06V20/17;G06V10/774 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 王尧 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法,包括使用车载2D LiDAR系统获取街道数据,保存为点云文件,对点云文件进行树冠及非树冠类别标注;构建变尺度格网,从变尺度格网中提取三维球域;计算三维球域内的点云特征向量,得到点云特征向量集;SVM算法从点云特征向量集中学习树冠点云分类器;根据树冠点云分类器对点云帧进行在线识别,得到喷雾处方图。本发明采用数据冗余度小、易于在线处理的车载2D LiDAR获取城市街道数据,为对靶施药提供精确喷雾依据。建立保留数据精度、提高邻域检索效率、满足在线处理需求的点云序列空间索引结构,实现行道树靶标的准确识别。 | ||
搜索关键词: | 基于 车载 lidar 数据 行道树 靶标 识别 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一:使用车载2D LiDAR系统获取街道数据,保存为点云文件,对点云文件进行树冠及非树冠类别标注;步骤二:构建变尺度格网,从变尺度格网中提取三维球域;步骤三:计算三维球域内的点云特征向量,得到点云特征向量集;步骤四:SVM算法从点云特征向量集中学习树冠点云分类器;步骤五:根据树冠点云分类器对点云帧进行在线识别,得到喷雾处方图。
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