[发明专利]列车控制方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201810015698.2 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN110015321B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 吴丹丹;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种列车控制方法、装置和系统，其中，列车的一端配置有车载设备VOBC，方法包括：VOBC执行列车唤醒过程；列车被成功唤醒后，VOBC获取自动列车监控系统ATS发送的运行计划；根据运行计划指示的方向，VOBC设置列车运行方向为下行或上行；在下行的情况下，VOBC将列车未配置有VOBC的另一端作为车头进行列车定位；在上行的情况下，VOBC将列车配置有VOBC的一端作为车头进行列车定位；依据列车定位，控制列车驶出停车库。该方法能够实现简化列车配置，降低列车成本，缩短列车唤醒所需时长，提高列车的唤醒效率。进一步地，可以实现在不同运行方向时，列车无需换端激活驾驶室，简化操作步骤，提升列车运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种列车控制方法，其特征在于，列车的一端配置有车载设备VOBC，所述列车控制方法，包括以下步骤：VOBC执行列车唤醒过程；列车被成功唤醒后，所述VOBC获取自动列车监控系统ATS发送的运行计划；根据所述运行计划指示的方向，所述VOBC设置列车运行方向为下行或上行；在下行的情况下，所述VOBC将所述列车未配置有VOBC的另一端作为车头进行列车定位；在上行的情况下，所述VOBC将所述列车配置有VOBC的一端作为车头进行列车定位；依据所述列车定位，控制所述列车驶出停车库。
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