[发明专利]一种有轨电车与汽车防碰撞系统有效
| 申请号： | 201810021389.6 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108163005B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 孙树磊;彭忆强;熊庆 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 610039 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于交通安全技术领域。本发明的目的是提供一种有效的对车辆进行保护的有轨电车与汽车防碰撞系统。采用的技术方案是：一种有轨电车与汽车防碰撞系统，包括设置在有轨电车上用于缓冲碰撞能量的随动接触装置、用于探测其他车辆方位的车辆探测装置、根据探测到的车辆位置驱动随动接触装置调整方位的驱动装置；所述随动接触装置包括设置在有轨电车前端下部的碰撞架、蒙设在碰撞架外的覆面层和设置在碰撞架后侧的缓冲机构；所述缓冲机构包括与有轨电车车架固接的安装座、设置在安装座上的可转动的连接块和中心缓冲组件；所述中心缓冲组件包括溃缩式吸能管和碰撞接触头。本发明能够有效的对车辆进行保护，降低事故损失。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车防碰撞系统 接触装置 碰撞架 随动 缓冲机构 中心缓冲 安装座 探测 车辆探测装置 交通安全技术 溃缩式吸能管 车辆方位 车辆位置 缓冲碰撞 驱动装置 事故损失 组件包括 覆面层 接触头 可转动 车架 固接 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车与汽车防碰撞系统，其特征在于：包括设置在有轨电车上用于缓冲碰撞能量的随动接触装置(1)、用于探测其他车辆方位的车辆探测装置(2)、根据探测到的车辆位置驱动随动接触装置(1)调整方位的驱动装置(3)；所述随动接触装置(1)包括设置在有轨电车前端下部的碰撞架、蒙设在碰撞架外的覆面层和设置在碰撞架后侧的缓冲机构；所述缓冲机构包括与有轨电车车架固接的安装座(4)、设置在安装座(4)上的可转动的连接块(5)和中心缓冲组件；所述中心缓冲组件包括溃缩式吸能管(6)和碰撞接触头(7)，所述碰撞接触头(7)设置在碰撞架的正前方且与溃缩式吸能管(6)的一端连接，所述溃缩式吸能管(6)的另一端与连接块(5)固接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西华大学，未经西华大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810021389.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：吸能结构及吸能装置
- 下一篇：一种关节式铁路运输汽车专用车用跨装装置
