[发明专利]一种新型车用安全拉手

摘要

本发明涉及一种新型车用安全拉手，包括底座和拉手，所述拉手包括第一连接部、手持部和第二连接部。所述第一连接部和第二连接部分别设置在手持部的两端。所述底座包括第一底座和第二底座，所述第一连接部与第一底座连接，所述第二连接部与第二底座连接。所述手持部包括本体层、柔性层和表层，所述柔性层套设在本体层上，用于使得手持部具有柔软性，所述表层套设在柔性层上并通过固定件固定。本发明在手持部本体层上套设有柔性层，并在柔性层上套设表层，其中柔性层使得安全拉手的手持部具有很好的柔软性，保证了乘客在拉住安全拉手时，具有柔软的触感，而表层可以使得手持部具有更好的质感。

主权项

1.一种新型车用安全拉手，包括底座(10)和拉手(20)，其特征在于，所述拉手(20)包括第一连接部(201)、手持部(202)和第二连接部(203)，所述第一连接部(201)和第二连接部(203)分别设置在所述手持部(202)的两端；所述底座(10)包括第一底座(101)和第二底座(102)，所述第一底座(101)和第二底座(102)上均设有转动轴(103)，通过所述转动轴(103)使得所述第一底座(101)和第二底座(102)分别与所述第一连接部(201)和第二连接部(203)转动连接；所述第一底座(101)上设有调速元件(104)，所述调速元件(104)用于调节所述拉手(20)的回弹速度，所述第二底座(102)上设有弹性元件(105)，所述弹性元件(105)用于将所述拉手(20)回弹；所述第一连接部(201)和第二连接部(203)均包括基座(204)和设置在所述基座(204)上的连接柱(205)，所述基座(204)上设有容纳腔(2041)，所述容纳腔(2041)用于容纳所述底座(10)，所述连接柱(205)用于与所述手持部(202)连接；所述连接柱(205)上设有卡接件(2051)，所述手持部(202)上设有与所述卡接件(2051)相配合的卡接槽(2021)，通过所述卡接件‑卡接槽的配合使得所述连接柱(205)与所述手持部(202)连接；所述连接柱(205)上还设有第一限位件(2052)，所述第一限位件(2052)用于在所述连接柱(205)与所述手持部(202)连接时，限定所述连接柱(205)与所述手持部(202)的相对位置；所述手持部(202)包括本体层(202a)、柔性层(202b)和表层(202c)，所述柔性层(202b)套设在所述本体层(202a)上，用于使得所述手持部(202)具有柔软性，所述表层(202c)套设在所述柔性层(202b)上并通过固定件(30)固定。