[发明专利]一种螺丝拆装用铁路设备

摘要

本发明公开了一种螺丝拆装用铁路设备，包括第二壳体，第二壳体的下表面与伸缩杆的顶端固定连接，伸缩杆的底端与防滑垫的上表面固定连接，第二壳体的上表面设置有把手，第二壳体内壁的上表面与L形杆的顶端固定连接，L形杆的数量为两个，且两个L形杆的相对端分别与驱动装置的左右两侧面固定连接，驱动装置的上表面与U形板的下表面固定连接。该螺丝拆装用铁路设备，通过电机、固定板、连接杆和第一壳体之间的配合，通过电机工作，电机的输出轴带动固定板做圆周运动，固定板带动连接杆做圆周运动，连接杆带动第一壳体做圆周运动，从而将螺丝拧紧或拆除，不需要人们手动用螺丝刀去拆卸或安装，省时省力，提高了工作效率。 1

主权项

1.一种螺丝拆装用铁路设备，包括第二壳体（21），其特征在于：所述第二壳体（21）的下表面与伸缩杆（10）的顶端固定连接，所述伸缩杆（10）的底端与防滑垫（11）的上表面固定连接，所述第二壳体（21）的上表面设置有把手（19），所述第二壳体（21）内壁的上表面与L形杆（18）的顶端固定连接，所述L形杆（18）的数量为两个，且两个L形杆（18）的相对端分别与驱动装置（9）的左右两侧面固定连接，所述驱动装置（9）的上表面与U形板（3）的下表面固定连接，所述U形板（3）内壁的左右两侧面均设置有轴承（2），且两个轴承（2）的相对面分别与转轴（1）的两端套接，所述转轴（1）的外表面与滚轮（6）的内表面卡接，所述滚轮（6）的上表面设置在第二壳体（21）内壁上表面开设的轮槽（20）内，所述驱动装置（9）的下表面与连接杆（4）的顶端固定连接，所述连接杆（4）的底端与第一壳体（5）的上表面固定连接，所述第一壳体（5）内壁的左侧面与第一电动推杆（8）的右端固定连接，所述第一电动推杆（8）的右端与第一夹板（14）的左侧面固定连接，所述第一夹板（14）的右侧面与第二夹板（15）的左侧面搭接，所述第二夹板（15）的右侧面与第二电动推杆（16）的左端固定连接，所述第二电动推杆（16）的右端与第一壳体（5）内壁的右侧面固定连接，所述第一壳体（5）的上表面和下表面均开设有第一通孔（12），所述第二壳体（21）的下表面开设有第二通孔（13），所述第二壳体（21）的正面通过合页与盖板（7）的左侧面活动连接，所述第二壳体（21）对应盖板（7）的位置开设有物料口。

2.根据权利要求1所述的一种螺丝拆装用铁路设备，其特征在于：所述驱动装置（9）包括电机（91），所述电机（91）机身的左右两侧面分别与两个L形杆（18）的相对端固定连接，所述电机（91）的输出轴与固定板（92）的上表面固定连接，所述固定板（92）的上表面与U形板（3）的下表面固定连接，所述固定板（92）的下表面与连接杆（4）的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种螺丝拆装用铁路设备，其特征在于：所述伸缩杆（10）的数量为四个，且四个伸缩杆（10）分别位于第二壳体（21）下表面的四角处。

4.根据权利要求1所述的一种螺丝拆装用铁路设备，其特征在于：所述第一夹板（14）与第二夹板（15）的形状相同，且第一夹板（14）和第二夹板（15）的相对面均设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种螺丝拆装用铁路设备，其特征在于：所述第二壳体（21）的正面设置有蓄电池（22），所述蓄电池（22）的正面设置有开关（23）。

6.根据权利要求5所述的一种螺丝拆装用铁路设备，其特征在于：所述蓄电池（22）的输出端与开关（23）的输入端电连接，所述开关（23）的输出端与电机（91）的输入端电连接。