[发明专利]汽车快换电池无线传输频率控制系统的分配方法有效
| 申请号： | 201810022569.6 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108340796B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 黄静婷;刘孟;李鹏 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/80 | 分类号： | B60L53/80;H04W4/40 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车快换电池无线传输频率控制系统的分配方法，包括与车载ECU连接的BMS主控制器，所述BMS主控制器设置有连接检测单元、频点产生和分配单元和数据传输单元，在所述BMS主控制器上连接有高压分配模块，所述高压分配模块的N组高压线束与N个快换连接器一一对应连接，每个所述快换连接器用于连接一个快换电池包。有益效果：频点随机分配，独立性强，有效避免了外界的干扰。智能可靠，无需认为手动控制，安全系数高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 无线 传输 频率 控制系统 分配 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车快换电池无线传输频率控制系统，其特征在于：包括与车载ECU连接的BMS主控制器(1)，所述BMS主控制器(1)设置有连接检测单元(1a)、频点产生和分配单元(1b)和数据传输单元(1c)，在所述BMS主控制器(1)上连接有高压分配模块(2)，所述高压分配模块(2)的N组高压线束与N个快换连接器(3a)一一对应连接，每个所述快换连接器(3a)用于连接一个快换电池包(6)；所述连接检测单元(1a)用于检测所述快换连接器(3a)与任一快换电池包(6)的连接状态；所述频点产生和分配单元(1b)内有m个候选频点；所述频点产生和分配单元(1b)根据所述快换连接器(3a)与所述快换电池包(6)的连接状态向该的快换电池包(6)分配一个所述候选频点；所述数据传输单元(1c)用于与所述快换电池包(6)进行电池数据交互。
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