[发明专利]摩托车的车身框架构造及摩托车有效
| 申请号： | 201810023389.X | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108298005B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 桒野敬太 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04;B62J1/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 日本国静冈县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车的车身框架构造及具备该车身框架构造的摩托车。提供一种能够有效地支承来自座椅的负荷的摩托车的车身框架构造及摩托车。本发明的摩托车的车身框架构造具有：主框架，该主框架从头管向后方延伸之后弯曲且向下方延伸，具有能够悬架发动机的刚性；左右一对座椅轨道，该左右一对座椅轨道接合于该主框架的弯曲部位附近且向后方延伸，用于设置座椅；以及座椅桥架，该座椅桥架设于该左右一对座椅轨道与所述主框架接合的一侧，用于连结所述一对座椅轨道，所述摩托车的车身框架构造的特征在于，所述座椅桥架构成为通过加强部件接合于所述主框架的下方延伸部位。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车身 框架 构造 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车的车身框架构造，具有：主框架，该主框架从头管向后方延伸之后弯曲且向下方延伸，具有能够悬架发动机的刚性；左右一对座椅轨道，该左右一对座椅轨道接合于该主框架的弯曲部位附近且向后方延伸，用于设置座椅；以及座椅桥架，该座椅桥架设于该左右一对座椅轨道的车辆内侧面之间，用于连结所述一对座椅轨道，所述摩托车的车身框架构造的特征在于，所述座椅桥架构成为通过加强部件接合于所述主框架的下方延伸部位。
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