[发明专利]一种车辆主动降噪控制方法及其系统有效
申请号: | 201810024220.6 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN110015253B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 王占彬;郜盼盼;曹受天;陈志恒;郑灏 | 申请(专利权)人: | 宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450061 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆主动降噪控制方法及其系统。该控制方法包括以下步骤:1)读取目标位置处的噪声信号;2)根据发动机转速信号计算发动机噪声的频率参数,并依据该频率参数从所述噪声信号中提取出发动机噪声的相位参数;3)根据发动机转速信号、车辆油门信号获取发动机噪声的幅值参数;4)根据发动机噪声的频率参数、相位参数和幅值参数生成发动机的降噪信号;5)利用步骤4)中降噪信号对目标位置处进行降噪。本发明从噪声信号中提取出发动机噪声的相位参数,发动机幅值参数根据发动机转速信号和车辆油门信号获取,这样可以大大简化逻辑算法,缩短反应时间,可保证降噪信号与噪声信号之间无时间差,有效保证了本发明主动降噪的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 主动 控制 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车辆主动降噪控制方法,其特征在于,包括以下步骤:1)读取目标位置处的噪声信号;2)根据发动机转速信号计算发动机噪声的频率参数,并依据该频率参数从所述噪声信号中提取出发动机噪声的相位参数;3)根据发动机转速信号、车辆油门信号获取发动机噪声的幅值参数;4)根据发动机噪声的频率参数、相位参数和幅值参数生成发动机的降噪信号;5)利用步骤4)中降噪信号对目标位置处进行降噪。
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