[发明专利]一种车辆后门及行李箱门自动开启系统及控制方法有效
申请号: | 201810027748.9 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN108278062B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李书涛 | 申请(专利权)人: | 浙江福林国润汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/76;E05F15/77;E05F15/40 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆后门及行李箱门自动开启系统及控制方法。解决现有技术中车辆后门或行李箱门没有智能开启和防误开启功能的问题。系统包括依次连接的微动触发机构、控制机构和启动机构,控制机构包括控制单元、车辆运行状态检测单元、防误开启检测单元,车辆运行状态检测单元与控制单元相连,防误开启检测单元包括分别与控制单元相连接的钥匙检测单元、防盗检测单元、发动机状态检测单元、驾驶员状态检测单元、驾驶员操作检测单元。系统能智能开启车辆后门及行李箱门,在待机状态下按设定依次对车辆钥匙状态、车辆防盗模式状态、发动机工作状态、驾驶员在驾驶位置状态、按键操作状态进行检测,判断是否开启过程,有效防止了误开启。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 后门 行李箱 自动 开启 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆后门及行李箱门自动开启系统,其特征在于:包括依次连接的微动触发机构(1)、控制机构(2)和启动机构(3),控制机构包括控制单元(18)、车辆运行状态检测单元、防误开启检测单元,车辆运行状态检测单元与控制单元相连,所述防误开启检测单元包括分别与控制单元相连接的钥匙检测单元、防盗检测单元、发动机状态检测单元、驾驶员状态检测单元、驾驶员操作检测单元;微动触发机构:用户通过触碰微动触发机构开启系统工作;启动机构:在判断条件都满足情况下,通过启动机构对车辆后面及行李箱门进行开启;车辆运行状态检测单元:对车辆的运行状态进行检测,并反馈给控制单元;防误开启检测单元:在待机状态下按设定依次对车辆钥匙状态、车辆防盗模式状态、发动机工作状态、驾驶员在驾驶位置状态、按键操作状态进行检测,并反馈给控制单元;控制单元:根据车辆运行状态判断是否进入待机状态,并根据防误开启检测信息判断是否控制开启机构对后门及行李箱门进行开启。
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