[发明专利]一种考虑弹性滑移的轮胎纵向和横向刚度仿真方法有效

专利信息
申请号: 201810027893.7 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN108460180B 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 臧孟炎;张焱林 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 黄海波;江裕强
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种考虑弹性滑移的轮胎纵向和横向刚度仿真方法,包括步骤:对三维非线性的轮胎进行有限元建模;基于模型对轮胎进行纵向或横向刚度初始仿真分析,此时轮胎与地面之间的切向接触属性采用罚函数法的默认本构属性,其允许的弹性滑移容差为0.005;选取初次仿真结果中轮胎接地印迹纵向或横向中心线上的节点,输出节点和路面参考点随时间变化的纵向或横向位移,确定轮胎纵向或横向变形过程中所选节点发生的最大弹性滑移量;修改轮胎纵向和横向刚度有限元初始仿真模型,即在切向接触本构属性中引入最大弹性滑移量,再次进行轮胎纵向或横向刚度仿真分析。本发明考虑弹性滑移之后,轮胎纵向和横向刚度仿真结果的可靠性将有较大幅度提升。
搜索关键词: 一种 考虑 弹性 滑移 轮胎 纵向 横向 刚度 仿真 方法
【主权项】:
1.一种考虑弹性滑移的轮胎纵向和横向刚度仿真方法,其特征在于,包括步骤:对三维非线性的轮胎进行有限元建模;基于所建模型对轮胎进行纵向或横向刚度初始仿真分析,此时轮胎与地面之间的切向接触属性采用罚函数法的默认本构属性,其允许的弹性滑移容差为0.005;选取初次仿真结果中轮胎接地印迹纵向或横向中心线上的节点,输出节点和路面参考点随时间变化的纵向或横向位移,确定轮胎纵向或横向变形过程中所选节点发生的最大弹性滑移量;修改轮胎纵向和横向刚度有限元初始仿真模型,即在切向接触本构属性中引入最大弹性滑移量,再次进行轮胎纵向或横向刚度仿真分析。
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