[发明专利]一种电动车用两级减振悬置装置有效
| 申请号： | 201810028204.4 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN108312823B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 吴海丰;马涛锋;孙钢 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;F16F7/00 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车部件技术领域，公开了一种电动车用两级减振悬置装置，包括中空的有一底面的圆筒状外骨架，外骨架的外侧壁上设有安装连接支架，外骨架的内腔中套接有减振橡胶衬套，减振橡胶衬套包括一级减振橡胶衬套和二级减振橡胶衬套，二级减振橡胶衬套为与外骨架的内腔相配合的圆柱形状，二级减振橡胶衬套设有贯通上下端面的插孔，二级减振橡胶衬套还设有贯通上下端面的环形的插环，一级减振橡胶衬套通过插环与二级减振橡胶衬套插接连接，插孔位于插环的内侧，插孔内插接有连接支架，连接支架的一端与动力总成相连接，本发明具有设置有多层减振内套、不仅能隔离低频振动、还能隔离高频振动、使用体验效果好的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶衬套 二级减振 外骨架 插环 插孔 减振 减振橡胶衬套 电动车用 连接支架 悬置装置 一级减振 两级 安装连接支架 电动汽车部件 贯通 插接连接 动力总成 高频振动 隔离低频 圆柱形状 内腔中 外侧壁 圆筒状 中空的 多层 内插 内腔 内套 套接 隔离 配合 | ||
【主权项】：
1.一种电动车用两级减振悬置装置，其特征是，包括中空的有一底面的圆筒状外骨架，所述外骨架的外侧壁上设有安装连接支架，所述外骨架的内腔中套接有减振橡胶衬套，所述减振橡胶衬套包括一级减振橡胶衬套和二级减振橡胶衬套，所述二级减振橡胶衬套为与外骨架的内腔相配合的圆柱形状，所述一级减振橡胶衬套为圆环形状，所述二级减振橡胶衬套设有贯通上下端面的插孔，所述二级减振橡胶衬套还设有贯通上下端面的环形的插环，所述一级减振橡胶衬套通过插环与二级减振橡胶衬套插接连接，所述插孔位于插环的内侧，所述插孔内插接有连接支架，所述连接支架的一端与动力总成相连接，所述插孔和插环的中心线均与外骨架的中心线相偏离，呈偏心设置。/n
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