[发明专利]双梁桥式起重机主梁下挠变形修复方法

摘要

一种双梁行车下挠变形修复方法，根据不同行车主梁下挠变形的状况，设置不同的加热部位和区域大小进行适度加热，加热温度500‑1000℃；再利用槽钢、钢板及角钢等材料进行修焊加固，恢复和延长行车的生产使用寿命，满足生产要求。

主权项

1.一种双梁行车下挠变形修复方法：其特征是包括如下实施步骤：（1）在主梁的下盖板上设置带状的加热区，然后在相应的腹板上再设置三角形的加热区，加热区的部位以及数据根据主梁的变形情况确定后分段间隔加热，若主梁变形较均匀，加热区就可以从主梁的中间向两侧对称设置，否则就必须在下挠大的部位增设几个加热区或者增大下挠区的加热面积；（2）下盖板的加热部位，其宽度约80‑100mm左右，另在腹板的相应位置设置两个三角形加热区，其下部的宽度与主梁下盖板的加热面宽度一致；高度为腹板的1/4‑1/3，不可超过腹板的1/2；（3）对双梁行车下挠变形部位进行热处理，加热温度500‑1000℃；（4）主梁矫正达到标准值后，在梁盒下方进行加固，采用槽钢做成主加固框架焊接在梁盒下方，在框架下方铺设钢板，形同对主梁盒进行的加固，增大主梁盒横截面面积，增强了其承载能力。