[发明专利]一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法

摘要

本发明属于行车秤称重技术领域，具体涉及一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法。该基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法，包括以下步骤：1.模拟行车秤使用状态，包括大小车、主副钩位置、被称重物的范围等，在行车秤通用称重仪表内校验行车秤提升状态；2.推导降落停止后行车秤通用称重仪表显示称重数据W_降显等效转换为提升显示值W_升显的公式;3.记录行车秤降落停止后，校准区间上下限及其对应的显示值偏差值。其有益效果是：解决同一被称重物称重数据不随被称重物运行状态变化的问题；通过增设检测正确称重状态的软硬件，过滤掉错误数据，解决称重数据不可靠问题。

主权项

1.一种基于行车设备运行状态的行车秤称重数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)模拟行车秤使用状态，包括大小车和主副钩的位置、被称重物的范围，在行车秤通用称重仪表内校验行车秤提升状态；(2)推导降落停止后行车秤通用称重仪表显示称重数据W_降显等效转换为提升显示值W_升显的公式，设被称重物降落停止稳定后，行车秤通用称重仪表显示称重数据W_降显对应的提升显示值W_升显，则：W_降显‑W_升显＝δ＝δ_下限+K(W_升显‑W_下限)，W_升显＝W_降显/(1+K)‑δ_下限/(1+K)+KW_下限/(1+K)其中：K为降落时的区间偏差变化率，K＝(δ_上限‑δ_下限)/(W_上限‑W_下限)；δ_上限、δ_下限为降落时的区间上下限W_上限、W_下限对应的显示值偏差；(3)记录行车秤降落停止后，校准区间上下限及其对应的显示值偏差值，并据此确定称重数据等效转换公式中的待定系数：1/(1+K)，δ_下限/(1+K)，KW_下限/(1+K)；(4)将确定待定系数的称重数据等效转换公式和称重数据输出限制条件程序及行车的大小车和主副钩的状态信号以及位置信号输入到行车可编程控制器中，并连接行车秤通用称重仪表与行车可编程控制器通讯接口；(5)正常称重时，行车原有或新增可编程控制器根据称重数据输出限制条件和等效转换公式，输出正确的称重数据信号，并将其传输到无线发射设备和显示器中。