[发明专利]在分离离合器锁止期间利用带传动起动发电一体机协助进行快速发动机起动的系统和方法有效
| 申请号： | 201810044425.0 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN108340906B | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 罗吉特·乔赫里;马克·斯蒂芬·耶马扎基;法扎尔·阿拉曼·塞伊德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及在分离离合器锁止期间利用带传动起动发电一体机协助进行快速发动机起动的系统和方法。公开了一种具有发动机、起动‑发电机和控制器的车辆。所述控制器被配置为：响应于发动机起动命令，操作发动机，以产生超过需求扭矩的过量扭矩；响应于发动机转速达到阈值，操作起动‑发电机向发动机施加负载，以消耗所述过量扭矩并将发动机转速朝着电机转速驱动，并且使离合器接合，以将发动机与电机连接。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 离合器 期间 利用 传动 起动 发电 一体机 协助 进行 快速 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：发动机；起动‑发电机；控制器，被配置为：响应于发动机起动命令，操作发动机以产生超过需求扭矩的过量扭矩；响应于发动机转速达到阈值，操作起动‑发电机向发动机施加负载，以消耗所述过量扭矩并将发动机转速朝着电机转速驱动，并且使离合器接合，以将发动机与电机连接。
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