[发明专利]内燃机的进气装置有效
申请号: | 201810048499.1 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN108331686B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 神门宏;福重贵之 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/104;F02M35/12;F02B37/16 |
代理公司: | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人: | 权鲜枝;侯剑英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供能防止进气管的总长度变长,能容易地提高向进气管释放增压压力时的消音效果的内燃机的进气装置。谐振器具备:外筒,其具有比进气入口管的内径大的内径;以及内筒,其设于外筒的内部,与外筒隔开间隙,内部与进气入口管连通。内筒具备:第1内筒部,其在内筒的周向上连续,形成有多个孔;以及第2内筒部,其在内筒的周向上连续,具有未形成孔的无孔面。第1内筒部与外筒之间形成有空间,该空间的上游端和下游端是开放的且与进气入口管的内部连通,并且通过孔与内筒的内部连通。第2内筒部与外筒之间形成有空间,该空间的下游端是开放的且与进气入口管的内部连通,并且上游端被突出片封闭。 | ||
搜索关键词: | 外筒 进气入口管 内筒部 内部连通 内筒 进气装置 内燃机 进气管 上游端 下游端 增压压力 通过孔 突出片 谐振器 隔开 无孔 消音 连通 开放 释放 封闭 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的进气装置,其安装于内燃机,该内燃机具有气缸盖和通过排气压力对吸入空气进行增压的增压器,上述进气装置的特征在于,具备:/n进气管,其与上述增压器连结,将空气滤清器净化后的空气吸入上述气缸盖;/n旁通管,在以上述空气滤清器流到上述气缸盖的吸入空气作为进气方向的基准时,其具有位于上述增压器的上游侧且与上述进气管连结的上游侧连结部和位于上述增压器的下游侧且与上述进气管连结的下游侧连结部,并且该旁通管用于将流到上述增压器的下游侧的吸入空气排到上述增压器的上游侧;/n开闭构件,其使上述旁通管内的通路开闭;以及/n谐振器,其位于上述上游侧连结部的上游侧且设于上述进气管,/n上述谐振器具备谐振部,上述谐振部具有:外筒,其内径大于上述进气管的内径;以及内筒,其设于上述外筒的内部,与上述外筒隔开间隙,内部与上述进气管连通,/n上述内筒具备:第1内筒部,其在上述内筒的周向上连续,形成有多个孔;以及第2内筒部,其在上述内筒的周向上连续,具有无孔面,/n上述内筒具有从上述内筒突出且与上述外筒的内周面接触的多个突出片,/n上述突出片具备:第1突出片,其设于上述第1内筒部与上述第2内筒部的边界位置,沿着上述内筒的轴线方向延伸;以及第2突出片,其设于上述内筒的上游端,在上述第2内筒部中在上述内筒的周向上延伸,/n上述第1内筒部与上述外筒之间形成有空间,该空间的上游端和下游端是开放的且与上述进气管的内部和上述空气滤清器的内部连通,并且通过上述孔与上述内筒的内部连通,/n上述第2内筒部与上述外筒之间形成有空间,该空间的下游端是开放的且与上述进气管的内部连通,并且上游端被上述第2突出片封闭。/n
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