[发明专利]一种新能源汽车用水暖式高压电加热系统在审
| 申请号： | 201810048779.2 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108263165A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 苏冠贤;高丽萍 | 申请（专利权）人： | 东莞佐佑电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/00 |
| 代理公司： | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人： | 龙丹丹 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高新技*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车用水暖式高压电加热系统，包括散热器，散热器底部设置有加热元件，可以对位于散热器内部的循环冷却液进行加热，加热元件包括第一绝缘层、电阻加热层、第二绝缘层、漏电检测层和封装层，散热器侧壁设置有进液管、出液管和高/低压插接件，内部设置有循环液体流道。加热系统的加热元件由顺次设置于散热器底部的功能层组成，厚度仅为0.2‑0.4mm，电能到热能转化几乎零损耗，转化速度快、效率高，为空调供暖系统、除雾除霜系统、动力电池保温系统提供了反应快、启动时间短、持续可靠的热源，其可采用180‑450V的直流高压电车载电器系统替代低电压车载电气系统，电力来源于动力电池，降低了电流强度，具有更高、更稳定的功率和热输出。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 加热系统 加热元件 绝缘层 新能源汽车 高压电 动力电池 车载电气系统 空调供暖系统 电阻加热层 漏电检测层 散热器侧壁 循环冷却液 直流高压电 保温系统 车载电器 除霜系统 内部设置 热能转化 系统替代 循环液体 插接件 出液管 低电压 封装层 功能层 进液管 热输出 热源 除雾 流道 加热 转化 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用水暖式高压电加热系统，其特征在于，包括散热器，所述散热器底部设置有加热元件，用于对散热器内部的循环冷却液进行加热，所述加热元件包括沿远离所述散热器的方向顺次设置的第一绝缘层、电阻加热层、第二绝缘层、漏电检测层和封装层，所述散热器侧壁设置有进液管、出液管和高/低压插接件，所述散热器内部设置有循环液体流道。
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