[发明专利]组合式驻车阀和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201810051777.9 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108189827B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 曲友辉;王衡;孙松红;刘知汉 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/16 | 分类号： | B60T15/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种组合式驻车阀和具有其的车辆，组合式驻车阀包括：操纵杆和推杆，操纵杆适于向第一方向或第二方向推动推杆；阀体，阀体具有进气口、第一阀口、第二阀口，第一阀口和第二阀口分别与第一驻车系统和第二驻车系统相连；第一子阀和第二子阀，第一子阀和第二子阀安装于阀体内；操纵杆向第一方向推动推杆，推杆带动第一子阀运动以切断进气口、第一阀口的连通，带动第二子阀运动以切断进气口、第二阀口的连通；操纵杆向第二方向推动推杆，推杆带动第二子阀运动以切断进气口、第二阀口。根据本发明的组合式驻车阀，通过操控一个组合式驻车阀控制第一驻车系统和第二驻车系统，操作简单，节省了布置空间，降低生产成本，提高驾驶员驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 驻车阀 具有 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种组合式驻车阀(100)，其特征在于，包括：操纵杆(1)和推杆(2)，所述操纵杆(1)适于向第一方向或第二方向推动所述推杆(2)；阀体(3)，所述阀体(3)具有进气口(31)、第一阀口(33)、第二阀口(34)，所述第一阀口(33)和所述第二阀口(34)分别与第一驻车系统和第二驻车系统相连；第一子阀(4)和第二子阀(5)，所述第一子阀(4)和所述第二子阀(5)安装于所述阀体(3)内；其中，在常态下，所述进气口(31)与所述第一阀口(33)、所述第二阀口(34)连通；在所述操纵杆(1)向第一方向推动所述推杆(2)时，所述推杆(2)带动所述第一子阀(4)运动以切断所述进气口(31)、所述第一阀口(33)的连通，以及带动所述第二子阀(5)运动以切断所述进气口(31)、所述第二阀口(34)的连通；在所述操纵杆(1)向第二方向推动所述推杆(2)时，所述推杆(2)带动所述第二子阀(5)运动以切断所述进气口(31)、所述第二阀口(34)。
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