[发明专利]双行星排式多模混合动力驱动装置

摘要

本发明涉及一种双行星排式多模混合动力驱动装置，属于混合动力汽车领域，包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、减速齿轮机构、输出轴和双行星排齿轮机构，在与第一动力源相连接的第一传动轴上设有第一齿轮、第二齿轮、同步器和第三齿轮；双行星排齿轮机构的齿圈上设有与第三齿轮啮合的第四齿轮、行星架上设有与第二齿轮啮合的第九齿轮、前排太阳轮的连接轴通过第一离合器结合有与第一齿轮啮合的第八齿轮、后排太阳轮与第二动力源通过第二传动轴连接；行星架通过减速齿轮机构与输出轴连接；齿圈上设有第一制动器；第二传动轴上设有第二制动器；第三动力源连接有与第四齿轮啮合的第七齿轮。本发明具有多种模式以改善不同工况下的燃油经济性。

主权项

1.双行星排式多模混合动力驱动装置，包括第一动力源(1)、第二动力源(16)、第三动力源(24)、减速齿轮机构(18)、输出轴(19)和双行星排齿轮机构，其特征在于，在与第一动力源相连接的第一传动轴(2)上设有第一齿轮(3)以及通过同步器(5)结合有第二齿轮(4)和第三齿轮(6)；双行星排齿轮机构为共用齿圈、行星架结构，其齿圈(8)上设有与第三齿轮啮合传动的第四齿轮(7)、行星架(21)上设有与第二齿轮啮合传动的第九齿轮(27)、前排太阳轮(13)的连接轴通过第一离合器(25)结合有与第一齿轮啮合传动的第八齿轮(26)、后排太阳轮(14)与第二动力源通过第二传动轴(17)连接、前排行星轮(10)与齿圈和前排太阳轮啮合传动、后排行星轮(11)与前排行星轮和后排太阳轮啮合传动；行星架与减速齿轮机构通过第五齿轮(12)啮合传动，减速齿轮机构通过第六齿轮(20)连接于输出轴；齿圈上还设有第一制动器(9)；第二传动轴上设有第二制动器(15)；第三动力源通过第三传动轴(23)连接有与第四齿轮啮合传动的第七齿轮(22)。