[发明专利]可单独控制的多联空调高铁座椅在审
| 申请号： | 201810057488.X | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN108284852A | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 王红胜 | 申请（专利权）人： | 深圳沃海森科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00;B61D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518001 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可单独控制的多联空调高铁座椅，包括至少两个座椅壳，所述的座椅壳均与新风空调装置连接，所述的座椅壳上设有底座，所述的底座上方设有扶手座，所述的扶手座一侧设有侧座，所述的座椅壳上设有凹座，所述的底座内设有风腔，所述的扶手座上设有控制按钮，该扶手座内设有第一出风腔，所述的侧座内设有第二出风腔，所述的新风空调装置上设有多联风管，所述的多联风管通过第一风阀与风腔相连接；本发明旨在提供一种成本相对较低、工作稳定、节能环保的可单独控制的多联空调高铁座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 扶手座 座椅壳 单独控制 多联空调 高铁座椅 底座 新风空调 出风腔 侧座 多联 风管 风腔 工作稳定 节能环保 控制按钮 装置连接 凹座 风阀 | ||
【主权项】：
1.一种可单独控制的多联空调高铁座椅，包括至少两个座椅壳（17），所述的座椅壳（17）均与新风空调装置连接，所述的座椅壳（17）上设有底座（18），所述的底座（18）上方设有扶手座（21），所述的扶手座（21）一侧设有侧座（22），其特征在于，所述的座椅壳（17）上设有凹座（29），所述的底座（18）内设有风腔（19），所述的扶手座（21）上设有控制按钮（28），该扶手座（21）内设有第一出风腔（23），所述的侧座（22）内设有第二出风腔（24），所述的新风空调装置上设有多联风管（14），所述的多联风管（14）通过第一风阀（16）与风腔（19）相连接。
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