[发明专利]汽车发动机内真空发生器转子成型方法在审
| 申请号： | 201810060841.X | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN108311622A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王普龙;詹怀波 | 申请（专利权）人： | 宾科汽车紧固件（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/02 | 分类号： | B21J5/02;B21J13/02;C21D1/32;C21D1/74 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 孙晓宇 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供的汽车发动机内真空发生器转子成型方法，先对热轧高碳钢制成的零件毛坯进行球化退火、抛丸和磷皂化处理后，再进行冷锻成型。冷锻成型使用的模具为组合模具，其中主模的内圈模具为预应力圈，主模仁采用硬质合金，由于冷锻件表面质量好，尺寸精度高，冷锻能使金属强化，提高零件的强度，因此冷锻成型的转子能够提高了转子的使用寿命，增加了转子的使用强度，降低了废品率，从而节省了材料。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 成型 冷锻 汽车发动机 真空发生器 主模 模具 硬质合金 高碳钢 磷皂化处理 金属强化 零件毛坯 球化退火 使用寿命 预应力圈 组合模具 冷锻件 内圈 抛丸 热轧 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机内真空发生器转子成型方法，其特征在于，包括以下步骤：球化退火：对零件毛坯进行球化退火；抛丸和磷皂化处理：对球化退火后的零件毛坯依次进行抛丸、磷皂化处理；冷锻：对磷皂化后的零件毛坯进行冷锻成型，所述冷锻所采用的模具分为主模和冲模，所述主模由内圈模具和外圈模壳组合而成，并在所述内圈模具内设置主模仁，所述内圈模具采用预应力钢带，所述主模仁采用硬质合金。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宾科汽车紧固件（昆山）有限公司，未经宾科汽车紧固件（昆山）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810060841.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
