[发明专利]汽车发动机用排气歧管的分型及其分型方案

摘要

汽车发动机用排气歧管的分型及其分型方案，通过将排气歧管的砂芯和砂型作为一个整体，用沿位于第一总排气管中心的第一切分面和沿支管法兰面中心的第二切分面水平的将排气管分切为三部分，使得最复杂的支管结构能够一次成型在中间砂型2#砂型上，从而避免了支管独立制芯、组芯带来的组芯困难和精度差的问题，通过在上砂型3#砂型设置浇口杯固定座和冒口定位座提高了组型效率，也为后期浇注提供了定位与支撑点，为了组型定位方便和放置砂型间的滑移，在三部分砂型上分别设有相互间的定位结构。本发明技术方案提供了一种新的铸造分芯、分型方法，从型芯一体的角度分型，避免了组芯和型芯装配过程，降低了组芯难度，提高了生产效率和产品质量。

主权项

1.一种汽车发动机用排气歧管的分型方案，其特征在于，将砂芯和砂型作为一个整体进行切分，具体切分方法为：第一步，将排气歧管的三维模型按照铸造工艺摆放，并设置浇注系统和冒口系统；第二步，将设有浇注系统和冒口系统的按照铸造工艺布置的排气歧管三维模型置于相当于砂箱的方形盒体内，并使所述排气歧管三维模型位于所述方形盒体空间的中间位置，方形盒体的大小由排气歧管三维模型外围的最小吃砂量确定，形成排气歧管型芯体；第三步，对所述型芯体进行切分，采用两个水平分切面将所述型芯体分切为三部分，第一分切面位于第一总排气管法兰面的中轴线处，第二切分面位于支管法兰面的中轴线处，且第一切分面与第二切分面平行，所述第一切分面和第二切分面将所述型芯体分切为1#型芯、2#型芯和3#型芯。