[发明专利]一种弹用涡喷发动机快速起动结构

摘要

本发明公开了一种弹用涡喷发动机快速起动结构，发动机起动满足点火条件后，引爆综合起动装置，迅速产生高温燃气，进入涡轮导向器内部高压集气腔，部分燃气通过叶片前缘射流孔，直接喷射向燃烧室，点燃雾化燃油，同时，另一部分燃气通过叶片后缘射流孔，推动涡轮叶片加速旋转，形成稳定气流，发动机在短时间内，可以迅速建立自持循环平衡，综合起动装置燃尽退出工作，发动机通过迅速加油，快速起动至工作转速。发动机起动至95％转速过程，起动时间不超过10s，起动可以适应高空条件，同时还可有效降低维护成本，提高安装可操作性，同时节省飞机安装空间，降低发动机本体成本。

主权项

1.一种弹用涡喷发动机快速起动结构，包括涡轮导向器、燃烧室和动力涡轮，所述涡轮导向器的上游设置燃烧室，下游设置动力涡轮，其特征在于，/n所述涡轮导向器包括多个导向器叶片以及环绕设置在所述导向器叶片外围的周向整体环腔，所述多个导向器叶片中有若干叶片的厚度大于其余导向器叶片的厚度，厚度相对较大的该若干导向器叶片形成为若干射流叶片，且所述若干射流叶片沿涡轮导向器的周向均匀分布；/n各所述射流叶片的内部形成有从叶尖延伸至叶根的高压集气腔，所述高压集气腔的底部封闭，顶部与所述周向整体环腔连通；/n各所述射流叶片在其前缘位置处，设置至少一个与叶片内部的高压集气腔连通的前缘射流孔，所述前缘射流孔包括收缩段和扩张段，所述收缩段和扩张段之间为喉口，所述前缘射流孔的射流方向与涡轮导向器的轴向一致；/n各所述射流叶片的吸力面上靠近叶片尾缘的一侧，在叶高中部位置附近设有与叶片内部的高压集气腔连通的尾缘射流孔，所述尾缘射流孔也包括收缩段和扩张段，所述尾缘射流孔的射流方向与下游动力涡轮叶片的弦向形成一定夹角。/n