[发明专利]一种隐藏式汽车门把手机构

摘要

本发明公开的一种新型隐藏式汽车门把手机构，包括固定在车门板金件内表面上的外盖、滑动配置在外盖上的滑块和底座、滑块驱动机构、铰接在底座上的门把手以及铰接在外盖上的开门平衡块，滑块驱动机构驱动滑块沿平行于车门钣金件方向进行往复运动，滑块驱动底座沿垂直于车门钣金件方向运动，底座沿垂直于车门钣金件方向运动时，带动所述门把手伸出或缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口；开门时，门把手上的开锁钩钩住开门平衡块，使开门平衡块产生开门动作，通过开门拉索实现开门。门把手处于初始状态时，能够缩回到车门钣金件的内部并与车门钣金件的外表面平齐，使门把手与整车造型融为一体，更加美观，减少了行驶过程的风阻，降低料油耗。

主权项

1.一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，包括：

一固定在车门板金件内表面上的外盖，所述外盖上设置有一与门把手外形相适配的门把手伸出及缩回窗口；

至少一滑动配置在外盖内表面上的滑块；

一滑块驱动机构，所述滑块驱动机构至少包括一电机和至少一直线运动机构，所述电机安装在所述外盖上，所述直线运动机构的动力输入端与所述电机的输出轴连接，所述直线运动机构的动力输出端与所述滑块连接，所述滑块驱动结构驱动所述滑块沿平行于车门钣金件方向进行往复运动；

一滑动安装在所述外盖上的底座，所述底座由所述滑块驱动沿垂直于车门钣金件方向运动；所述门把手的一端铰接在所述底座上，在所述门把手的另一端设置有开锁钩；所述底座沿垂直于车门钣金件方向运动时，带动所述门把手伸出或缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口；

一铰接在所述外盖上的开门平衡块，所述开门平衡块通过开门拉索与门锁连接；开门时，所述门把手上的开锁钩钩住所述开门平衡块，使所述开门平衡块产生开门动作，通过开门拉索实现开门。

2.如权利要求1所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，还包括一内盖，所述内盖安装在所述外盖上并与所述外盖间隔一段距离，使所述外盖与内盖之间形成的门把手容置腔，所述滑块、底座以及门把手在缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口后位于所述门把手容置腔内；所述滑块与所述内盖的外表面滑动接触。

3.如权利要求2所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，在所述外盖平行于所述车门钣金件的两端设置有均设置有轴线垂直于所述车门钣金件的导向柱，在所述底座平行于所述车门钣金件的两端设置有均设置有轴线垂直于所述车门钣金件的导向槽，所述导向柱与对应的导向槽滑动嵌合，以保证所述底座运动平稳。

4.如权利要求2或3所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，在所述滑块上设置有驱动所述底座沿垂直所述车门钣金件方向运动的轨迹靠边，在所述底座上设置有至少一滚柱，所述滚柱与轨迹靠边接触；在所述滑块沿平行于车门钣金件方向运动时，所述滑块上的轨迹靠边通过所述底座上的滚柱驱动所述底座沿垂直于所述车门钣金件方向向外盖方向运动，所述底座带动所述门把手伸出所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口；在所述外盖与所述底座之间设置有门把手缩回驱动弹簧，所述门把手缩回驱动弹簧驱动所述底座沿垂直于所述车门钣金件方向向内盖方向运动，所述底座带动所述门把手缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口内。

5.如权利要求4所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，所述直线运动机构包括一固定在所述电机的输出轴上的驱动齿轮与所述驱动齿轮啮合的齿条，所述齿条的动力输出端与所述滑块连接。

6.如权利要求5所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，所述门把手的一端通过一门把手转轴铰接在所述底座上，在所述门把手转轴上卷绕有一门把手复位扭簧，所述门把手复位扭簧的一端作用在所述门把手上，另一端作用在所述底座上。

7.如权利要求6所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，所述开门平衡块通过开门平衡块转轴铰接在所述外盖上，在所述开门平衡块转轴上卷绕有一开门平衡块复位扭簧，所述开门平衡块复位扭簧的一端作用在所述开门平衡块上，另一端作用在外盖上。

8.如权利要求7所述的一种新型隐藏式汽车门把手机构，其特征在于，在所述滑块上设置有用以限制所述滑块沿平行于所述车门钣金件方向进行往复运动的两个极限位置的第一碰点和第二碰点，在所述内盖上安装有第一触碰开关和第二触碰开关，所述第一触碰开关和所述第二触碰开关与所述电机电气连接，控制所述电机的启停和改变所述电机的转动方向；当所述滑块运动第一极限位置时，所述第一碰点与所述第一触碰开关接触使所述第一触碰开关动作，当所述滑块运动第二极限位置时，所述第二碰点与所述第二触碰开关接触使所述第二触碰开关动作。