[发明专利]车辆转向管柱的倾斜固定装置

摘要

本发明涉及车辆转向管柱的倾斜固定装置。该装置包括：倾斜支架，其具有形成在倾斜支撑件中的倾斜孔，第一螺纹部分形成在倾斜孔的第一侧表面上，台阶部分形成为从倾斜孔的第二侧表面突出，从而相对于倾斜支撑件有高度差，第二螺纹部分形成在台阶部分上；杆螺栓，杆螺栓被安装成贯穿距离支架和倾斜孔；以及活动齿轮，其具有插入孔以及活动螺纹部分，插入孔形成为被杆螺栓贯穿，并且活动螺纹部分形成在外周表面上，以便被插入倾斜孔中，使得活动螺纹部分与第一和第二螺纹部分啮合并且在调节杆被倾斜锁定期间变为固定的，并且在调节杆被倾斜解锁期间，活动齿轮与第一螺纹部分分隔开，与第二螺纹部分啮合，以及在倾斜方向上进行旋转移动。

主权项

1.一种车辆转向管柱的倾斜固定装置，该倾斜固定装置包括：倾斜支架，该倾斜支架具有形成在倾斜支撑件中的倾斜孔，所述倾斜支撑件形成在距离支架的外侧，第一螺纹部分形成在所述倾斜孔的第一侧表面上，台阶部分被形成为从所述倾斜孔的面对所述第一侧表面的第二侧表面突出，从而相对于所述倾斜支撑件有高度差，并且第二螺纹部分形成在所述台阶部分上；杆螺栓，该杆螺栓与调节杆联接，以便在与所述调节杆互相配合的同时进行旋转，所述杆螺栓被安装成贯穿所述距离支架和所述倾斜孔；以及活动齿轮，该活动齿轮具有插入孔并且具有活动螺纹部分，所述插入孔被形成为被所述杆螺栓贯穿，并且所述活动螺纹部分形成在外周表面上，以便被插入所述倾斜孔中，使得所述活动螺纹部分与所述第一螺纹部分和所述第二螺纹部分啮合并且在所述调节杆被倾斜锁定期间变为固定的，并且在所述调节杆被倾斜解锁期间，所述活动齿轮与所述第一螺纹部分分隔开，与所述第二螺纹部分啮合，并且在倾斜方向上进行旋转移动。