[发明专利]一种复合型浮置板轨道隔振器

摘要

本发明公开了一种复合型浮置板轨道隔振器，它包括上顶盖、底座、橡胶块以及位于底座内部的弹簧和调高螺杆，还包括连接上顶盖与底座的限位螺栓。在经过的列车为轻载状态时，上顶盖的第一压力部通过挤压橡胶块使其进行工作。此时弹簧暂不起作用，使得在轻载时隔振器的刚度较低以具备较好的隔振性能。在经过的列车为重载时，橡胶块的压缩变形量增大，使得第二压力部与弹簧接触，此时由弹簧和橡胶块共同作用，使得隔振器在满足隔振性能的同时轨道板的垂向位移在允许的范围内。本发明提供的一种复合型浮置板轨道隔振器具有良好的隔振效果，能够确保在轻车和重车状态下均具有良好的减振性能，同时结构简单、拆装方便，便于制造和维护。

主权项

1.一种复合型浮置板轨道隔振器，它包括上顶盖（1）、底座（4）、以及位于底座（4）内部 第一腔室（408）内的橡胶块（7）和第二腔室（409）内部的调高螺杆（8）和弹簧（6），其特征在于：所述上顶盖（1）包括承压盖板（101）、中间连接板（102）、第一压力部（103）、限位孔（105）、第二压力部（106）以及设置于第一压力部（103）上的滑槽（104）； 所述承压盖板（101）位于所述上顶盖（1）的最上端；所述中间连接板（102）位于所述承压盖板（101）和所述第一压力部（103）之间，所述中间连接板（102）的外径和所述承压盖板（101）的外径大小相同；所述中间连接板（102）上还设有通孔（107）；所述第二压力部（106）位于由所述第一压力部（103）围成的内部区域内；所述限位孔（105）位于由所述第二压力部（106）围成的内部区域内；所述底座（4）包括外筒（401）、内筒（402）、螺杆安装部（405）以及下底盘（406），所述外筒（401）和内筒（402）围成的区域为第一腔室（408），内筒（402）围成的区域为第二腔室（409）；所述外筒（401）的内壁和内筒（402）的外壁上均设有一一对应的凸起部（403）；所述上顶盖（1）和底座（4）通过穿过位于上顶盖（1）上的通孔（107）和底座（4）上的连接孔（407）的限位螺栓（3）和螺母（2）连接到一起；所述弹簧（6）通过预压盘（5）预先设定一定的压缩量。