[发明专利]电气化车辆中使用电池冷却剂泵控制电池冷却的方法有效
| 申请号： | 201810077116.3 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN108357333B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 安吉尔·弗南德·珀拉斯;蒂莫西·诺亚·布兰兹勒;肯尼斯·J·杰克逊 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 宋天丹;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及电气化车辆中使用电池冷却剂泵控制电池冷却的方法。一种用于车辆的气候控制系统，包括控制器，所述控制器与被构造为冷却车辆电池的冷却器和被构造为冷却车辆车厢的蒸发器通信。控制器被配置为基于电池冷却剂温度和目标电池冷却剂温度之间的差而输出目标冷却器泵转速，以减轻进入车厢的空气的温度波动，并响应于可用的冷却器容量而限制所述目标冷却器泵转速。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化 车辆 使用 电池 冷却剂 控制 冷却 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的气候控制系统，包括：控制器，与被构造为冷却车辆电池的冷却器和被构造为冷却车辆车厢的蒸发器通信，控制器被配置为基于电池冷却剂温度和目标电池冷却剂温度之间的差而输出目标冷却器泵转速，以减轻进入车厢的空气的温度波动，并响应于可用的冷却器容量而限制所述目标冷却器泵转速。
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