[发明专利]一种基于图像分析车辆通行的方法和设备

摘要

本发明提出了一种基于图像分析车辆通行的方法和设备，其中该方法包括：对所获取的相邻图像的各像素点进行亮度比对；将亮度差值大于预设值的像素点连通为区域；所述区域按照预设区块划分包括多个区块；若存在区域的面积大于预设阈值，且与所在位置的背景纹理特征值的差异度超过预设差异值的区块的数量超过预设数量，则判断基于所述区块生成的马赛克图是否符合车辆特征；若判断结果为是，则确定有车辆通行，且触发生成过车讯号。以此通过图像识别的技术，来对是否有车通行进行判断，提高了准确性。

主权项

1.一种基于图像分析车辆通行的方法，其特征在于，包括：

对所获取的相邻图像的各像素点进行亮度比对；

将亮度差值大于预设值的像素点连通为区域；所述区域按照预设区块划分包括多个区块；

若存在区域的面积大于预设阈值，且与所在位置的背景纹理特征值的差异度超过预设差异值的区块的数量超过预设数量，则判断基于所述区块生成的马赛克图是否符合车辆特征；

若判断结果为是，则确定有车辆通行，且触发生成过车讯号。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

对亮度差值大于预设值的像素点进行第一标注；

对亮度差值不大于阈值的像素点进行第二标注；其中，所述第一标注与所述第二标注不同。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

剔除面积小于预设阈值的区域。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

若不存在区域的面积大于预设阈值，则确定没有车辆通行，且触发生成无车讯号以及周期性获取背景图案，保存所述背景图案中各个区块的背景纹理特征；

若存在区域的面积大于预设阈值，且与所述位置的背景纹理特征值的差异度超过预设差异值的区块的数量小于预设数量，则确定没有车辆通行，且触发生成无车讯号；

若马赛克图案不符合车辆特征，确定没有车辆通行，且触发生成无车讯号。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，应用于设置有反光条的环境，其中，所述反光条与拍摄设备的连接线垂直于车行道，该方法还包括：

通过拍摄设备获取拍摄图像；

对所述拍摄图像进行分析，以确定所述反光条呈现完整形态与不完整形态的时间数据；

基于所述时间数据确定车辆的车流量。

6.一种基于图像分析车辆通行的设备，其特征在于，包括：

对比模块，用于对所获取的相邻图像的各像素点进行亮度比对；

连通模块，用于将亮度差值大于预设值的像素点连通为区域；所述区域按照预设区块划分包括多个区块；

判断模块，用于当存在区域的面积大于预设阈值，且与所在位置的背景纹理特征值的差异度超过预设差异值的区块的数量超过预设数量时，判断基于所述区块生成的马赛克图是否符合车辆特征；

确定模块，用于当判断结果为是时，确定有车辆通行，且触发生成过车讯号。

7.如权利要求6所述的设备，其特征在于，还包括：

标注模块，用于对亮度差值大于预设值的像素点进行第一标注；

对亮度差值不大于阈值的像素点进行第二标注；其中，所述第一标注与所述第二标注不同。

8.如权利要求6所述的设备，其特征在于，还包括：

剔除模块，用于剔除面积小于预设阈值的区域。

9.如权利要求6所述的设备，其特征在于，还包括：

处理模块，用于当不存在区域的面积大于预设阈值时，确定没有车辆通行，且触发生成无车讯号以及周期性获取背景图案，保存所述背景图案中各个区块的背景纹理特征；

以及当存在区域的面积大于预设阈值，且与所述位置的背景纹理特征值的差异度超过预设差异值的区块的数量小于预设数量时，确定没有车辆通行，且触发生成无车讯号；

以及当马赛克图案不符合车辆特征时，确定没有车辆通行，且触发生成无车讯号。

10.如权利要求6所述的设备，其特征在于，还包括：

快速确定模块，用于通过拍摄设备获取拍摄图像；

对所述拍摄图像进行分析，以确定反光条呈现完整形态与不完整形态的时间数据；其中，所述反光条与拍摄设备的连接线垂直于车行道；

基于所述时间数据确定车辆的车流量。