[发明专利]一种基于时滞稳定性的半主动ISD悬架设计评价方法在审

专利信息
申请号: 201810092922.8 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN108536889A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 刘昌宁;陈龙;杨晓峰;杨艺;刘雁玲 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种基于时滞稳定性的半主动ISD悬架设计评价方法,主要包括1)建立动力学方程;2)选择需要可控的参数,考虑时滞情况,对动力学方程进行修正;3)推导特征方程;4)根据特征方程判断时滞稳定性;5)求解特征方程,评价时滞稳定性;6)搭建悬架仿真数学模型验证。利用本发明的评价方法来设计半主动ISD悬架,可以保证半主动ISD悬架的时滞稳定性,也可有效的对不同拓扑结构的半主动ISD悬架的时滞稳定性进行评价,或者辅助ISD悬架的结构选型设计。
搜索关键词: 时滞 半主动 悬架 特征方程 动力学方程 悬架设计 仿真数学模型 结构选型 拓扑结构 可控的 求解 推导 修正 验证 保证
【主权项】:
1.一种基于时滞稳定性的半主动ISD悬架设计评价方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1),根据ISD悬架拓扑结构建立动力学方程;步骤2),在建立的动力学方程中,选择需要可控的参数,并考虑时滞情况,对动力学方程进行修正,得到齐次微分方程组;步骤3),根据动力学方程的性质,给出其通解的一般形式,推导整理得到齐次微分方程组对应的特征方程;步骤4),根据特征方程判断对应的ISD悬架拓扑结构的时滞稳定性;步骤5),对特征方程进行求解,即可解出该悬架拓扑结构失稳的临界时滞量τ;若方程无解,则该ISD悬架拓扑结构时滞不稳定,若有解,则应该设计合适的悬架参数,使得ISD悬架拓扑结构的临界时滞值越大越好;步骤6),根据动力学方程建立状态空间方程,搭建悬架仿真数学模型,进行仿真验证。
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