[发明专利]一种大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌施工方法及其结构在审
| 申请号： | 201810094100.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108194105A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈德斌;傅强;夏真荣;冯春田;税明东;刘臻武 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人： | 唐斌 |
| 地址： | 550003*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌施工方法及其结构。双层通道初期支护（1）完成后，先施工下层通道底板（2）钢筋混凝土；接着在下层通道边墙（4）两侧施工台阶式小边墙（3）；然后架立组合钢模，施工下层通道边墙（4）与下层通道顶板（5）钢筋混凝土。下层通道衬砌完成并达到设计强度后，在上层通道边墙（7）两侧施工上层通道小边墙（6）；然后组装并架设分体拼装式简易模板台车，施工上层通道边墙（7）与上层通道拱部（8）钢筋混凝土。本发明成功解决了大坡度地下通道衬砌施工模板架设不稳固及衬砌台车外力牵引移位安全隐患大的技术难题，本发明适用于坡度为15°～30°的大坡度双层地下通道衬砌施工。 | ||
| 搜索关键词： | 下层通道 衬砌 施工 上层通道 大坡度 边墙 钢筋混凝土 双层通道 台阶式 地下通道 地下车站 小边 架设 底板 分体拼装式 安全隐患 衬砌台车 初期支护 技术难题 简易模板 施工模板 外力牵引 组合钢模 移位 拱部 架立 台车 坡度 组装 稳固 成功 | ||
【主权项】：
1.一种大坡度地下车站双层通道台阶式衬砌施工方法，其特征在于包括以下步骤：一、双层通道初期支护（1）完成后，施工下层通道底板（2）钢筋混凝土；二、在下层通道两侧施工台阶式小边墙（3）；三、架立组合钢模，施工下层通道边墙（4）与下层通道顶板（5）钢筋混凝土；四、下层通道衬砌完成并达到设计强度后，在上层通道两侧施工上层通道小边墙（6）；五、组装并架设分体拼装式简易模板台车，施工上层通道边墙（7）与上层通道拱部（8）钢筋混凝土。
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