[发明专利]过隧运梁车在审
| 申请号： | 201810094189.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108130862A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 班新林;尹卫;苏永华;马林;张智莹;沈超;魏峰;胡所亭;唐娅玲;石龙;葛凯;杨心怡 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;中铁工程机械研究设计院有限公司;中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 韩嫚嫚;王春光 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种过隧运梁车，包括：车体，具有相互平行的两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁，两根内侧纵梁位于两根外侧支撑梁的下端之间，两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁上间隔连接有多根横梁；两根外侧支撑梁之间形成有放置箱梁的槽形结构；多个液压支腿组，从前至后间隔设置在两根外侧支撑梁的下端；多个走行轮组，从前至后间隔连接在两根外侧支撑梁的下端；支撑转换结构，其具有前固定支撑组件和多个后固定支撑组件，前固定支撑组件设置在车体前端的横梁上，多个后固定支撑组件设置在车体后端的各横梁上；驮梁台车，具有前驮梁台车和后驮梁台车，前驮梁台车和后驮梁台车可移动地设置在两根内侧纵梁上。本发明可解决驮运大跨度大吨位箱梁的过遂问题。 | ||
| 搜索关键词： | 外侧支撑 台车 固定支撑组件 纵梁 横梁 车体 下端 从前至后 间隔连接 运梁车 可移动地设置 大吨位箱梁 槽形结构 间隔设置 液压支腿 转换结构 走行轮组 大跨度 放置箱 平行 支撑 | ||
【主权项】：
一种过隧运梁车，其特征在于，包括：车体，其具有相互平行的两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁，所述两根内侧纵梁位于两根所述外侧支撑梁的下端之间，所述两根外侧支撑梁和所述两根内侧纵梁上间隔连接有多根横梁；所述两根外侧支撑梁之间形成有放置箱梁的槽形结构；多个液压支腿组，从前至后间隔设置在所述两根外侧支撑梁的下端；多个走行轮组，从前至后间隔连接在所述两根外侧支撑梁的下端；支撑转换结构，其具有前固定支撑组件和多个后固定支撑组件，所述前固定支撑组件设置在所述车体前端的所述横梁上，多个所述后固定支撑组件分别设置在所述车体后端的各所述横梁上；驮梁台车，其具有前驮梁台车和后驮梁台车，所述前驮梁台车和所述后驮梁台车可移动地设置在所述两根内侧纵梁上。
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