[发明专利]交通工具座椅在审
| 申请号： | 201810094239.8 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108437864A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 今井美希;西山和志;西山优治;宗近纯一 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/62 | 分类号： | B60N2/62;B60N2/68;B60N2/70 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种交通工具座椅(2)包括：座椅框架(4F、6F、8F)、座椅衬垫(4P、6P、8P)和面状体(20)，该面状体被构造成从背侧支撑座椅衬垫并且包括高伸长部分(41、42)，该高伸长部分比其它面状体部分(51、52、53、54、55)更易于延伸。该面状体包括低密度区域、高密度区域和中密度区域(FM1、FM2、SM1、SM2、SM3、SM4)，在中密度区域中构成纱被比低密度区域更稠密地但是比高密度区域更稀疏地放置，中密度区域被设置在彼此邻近的低密度区域和高密度区域之间。低密度区域被放置在高伸长部分中使得高伸长部分易于延伸。高密度区域和中密度区域被放置在其它面状体部分中使得其它面状体部分较不易于延伸。其它面状体部分中的中密度区域邻近于高伸长部分。 | ||
| 搜索关键词： | 面状体 伸长 低密度区域 高密度区域 中密度区域 交通工具座椅 密度区域 座椅衬垫 延伸 邻近 座椅框架 侧支撑 稀疏 状体 稠密 和面 | ||
【主权项】：
1.一种交通工具座椅，其特征在于包括：座椅框架(4F、6F、8F)；座椅衬垫(4P、6P、8P)；和面状体(20)，所述面状体(20)被构造成从背侧支撑被放置在所述座椅框架(4F、6F、8F)内侧的所述座椅衬垫(4P、6P、8P)，所述面状体(20)设置有高伸长部分(41、42)，所述高伸长部分(41、42)比其它面状体部分(51、52、53、54、55)更易于延伸，其中：所述面状体(20)是被构造成使得多根构成纱被交缠的织物；所述面状体(20)包括：低密度区域，在所述低密度区域中，在相同方向上延伸的所述构成纱被稀疏地放置；高密度区域，在所述高密度区域中，在相同方向上延伸的所述构成纱被比所述低密度区域更稠密地放置；和中密度区域(FM1、FM2、SM1、SM2、SM3、SM4)，在所述中密度区域中，在相同方向上延伸的所述构成纱被比所述低密度区域更稠密地但是比所述高密度区域更稀疏地放置，所述中密度区域被设置在彼此邻近的所述低密度区域和所述高密度区域之间；所述低密度区域被放置在所述高伸长部分(41、42)中使得所述高伸长部分(41、42)易于延伸；所述高密度区域和所述中密度区域(FM1、FM2、SM1、SM2、SM3、SM4)被放置在所述其它面状体部分(51、52、53、54、55)中使得所述其它面状体部分(51、52、53、54、55)较不易于延伸；并且所述其它面状体部分(51、52、53、54、55)中的所述中密度区域(FM1、FM2、SM1、SM2、SM3、SM4)邻近于所述高伸长部分(41、42)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社，未经丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810094239.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
