[发明专利]一种超高要求的汽车结构件压铸模具有效
申请号: | 201810096142.0 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108097916B | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 陶诚;陈国军;何凤华;匡中华 | 申请(专利权)人: | 深圳市铭利达精密机械有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D18/02 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种超高要求的汽车结构件压铸模具,包括底座、垫板、定模架、动模架、动模仁、定模仁、型腔、冷却管道、真空泵、抽气管、连接管、方形通孔、第一电动推杆、圆杆、通孔、缺口、定位孔、定位块、浇口套、固定块、第二电动推杆、凹槽、电磁铁、弹簧和滑块;本发明结构合理,设计新颖,通过真空泵可有效的抽出型腔内的气体,可减少压铸件内的气体,从而可提高压铸件力学性能和表面质量;通过第一电动推杆和第二电动推杆可使压铸件与动模仁和定模仁分离,为压铸件的取出提供了方便,节约了压铸件的取出时间,降低了工作人员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 压铸件 电动推杆 汽车结构件 压铸模具 定模仁 动模仁 真空泵 电磁铁 取出 方形通孔 冷却管道 力学性能 抽气管 定模架 定位孔 定位块 动模架 固定块 浇口套 连接管 弹簧 底座 垫板 滑块 腔内 通孔 圆杆 抽出 节约 | ||
【主权项】:
1.一种超高要求的汽车结构件压铸模具,其特征在于,包括底座(1)以及固接在底座(1)顶部表面的垫板(2),所述垫板(2)顶部固接有定模架(3),所述定模架(3)顶部设有动模架(4),所述定模架(3)顶部表面镶嵌定模仁(6),所述动模架(4)底部表面镶嵌动模仁(5),所述定模仁(6)与动模仁(5)之间形成型腔(7),所述定模仁(6)和动模仁(5)内部均镶嵌冷却管道(8),且冷却管道(8)与外界连通,所述底座(1)顶部表面固定安装有真空泵(9),所述真空泵(9)输出端套接有抽气管(10),所述抽气管(10)连通有连接管(11),所述定模架(3)底部表面开有若干个方形通孔(12),且方形通孔(12)与型腔(7)内部连通,所述连接管(11)与方形通孔(12)连通,所述方形通孔(12)一侧开有凹槽(22),且凹槽(22)与方形通孔(12)连通,所述凹槽(22)内部固接有电磁铁(23)和弹簧(24),所述弹簧(24)末端固接有滑块(25);/n所述动模架(4)中部镶嵌浇口套(19),且浇口套(19)与型腔(7)内部连通,所述定模架(3)顶部表面开有定位孔(17),所述动模架(4)底部表面固接有定位块(18),且定位块(18)与定位孔(17)配合连接,所述底座(1)顶部表面固接有第一电动推杆(13),所述动模架(4)顶部固接有固定块(20),所述固定块(20)固接有第二电动推杆(21),所述第一电动推杆(13)和第二电动推杆(21)末端均固接有圆杆(14),所述定模架(3)和动模架(4)均开有通孔(15),所述圆杆(14)与通孔(15)配合连接。/n
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