[发明专利]一种隧道拱架作业台车

摘要

本发明提供一种隧道拱架作业台车，包括门架系统、拱架支撑装置、拱架调整装置和拱架调节顶紧装置；拱架支撑装置包括支撑架；拱架调整装置包括滑动部件、高度调节部件和水平位置调节部件；高度调节部件包括第一伸缩件；水平位置调节部件包括第二伸缩件；拱架调节顶紧装置包括至少一组侧向平台组，侧向平台组包括多层侧向平台，侧向平台包括固定平台和活动平台。应用本发明的技术方案，效果是：整体结构精简；拱架支撑装置用于作业时支撑拱架，高度可调，便于匹配不同断面的拱架；通过行走机构和各伸缩件的位置匹配实现拱架位置的调整，再结合固定平台和活动平台的组合设计，能够满足全断面、二台阶和三台阶等各施工方法的需求，通用性强。 1

主权项

1.一种隧道拱架作业台车，其特征在于：包括门架系统(1)、拱架支撑装置(2)、拱架调整装置(3)以及拱架调节顶紧装置(4)；

所述拱架支撑装置(2)包括沿竖直方向设置且高度可调节的支撑架，所述支撑架的下端固定在所述门架系统(1)上，所述支撑架的上端用于支撑拱架；

所述拱架调整装置(3)包括滑动部件(3.1)、高度调节部件(3.2)以及水平位置调节部件(3.3)，所述滑动部件(3.1)包括与设置在所述门架系统(1)上的轨道相匹配的行走机构；所述高度调节部件(3.2)包括能沿竖直方向进行伸缩的第一伸缩件(3.21)，所述第一伸缩件的下端设置在所述行走机构上；所述水平位置调节部件(3.3)包括能沿水平方向进行伸缩的第二伸缩件(3.31)，所述第二伸缩件设置在所述第一伸缩件的上端，通过行走机构、第一伸缩件以及第二伸缩件的位置匹配实现拱架位置的调整；

所述拱架调节顶紧装置(4)包括设置在所述门架系统(1)侧边的至少一组侧向平台组(4.1)，所述侧向平台组(4.1)包括由上至下并列设置的多层侧向平台(4.11)，所述侧向平台(4.11)包括固定平台(G)以及活动平台(H)，所述固定平台(G)的一端固定在所述门架系统(1)上，所述活动平台(H)可伸缩式与所述固定平台(G)活动连接；所述活动平台(H)能朝所述固定平台(G)的自由端方向伸长和能朝所述固定平台(G)的固定端方向缩短，用于调节和顶进拱架。

2.根据权利要求1所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述固定平台(G)上设有滑动轨道，所述活动平台(H)上设有与所述滑动轨道相匹配的滑动轮；所述滑动轨道的两端端部均设有用于对所述滑动轮进行限位的限位部件。

3.根据权利要求1所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述行走机构包括滚轮组或滚动轴承。

4.根据权利要求1所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述支撑架为T字形支撑架，所述T字形支撑架的上端设有用于容纳拱架的弧形凹槽。

5.根据权利要求1所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述第一伸缩件(3.21)包括导柱(A1)、导套(A2)和竖向伸缩油缸(A3)；

所述导套的上端固定在所述行走机构上，所述导柱的下端插入所述导套的上端活动设置，所述导柱的上端与所述水平位置调节部件(3.3)连接，所述竖向伸缩油缸的两端分别与所述导套和所述导柱连接。

6.根据权利要求5所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述第二伸缩件(3.31)包括固定臂(B1)、伸缩臂组(B2)以及水平伸缩油缸(B3)，所述固定臂(B1)设置在所述导柱上，所述伸缩臂组(B2)包括一个伸缩臂或至少两个可相对伸缩的伸缩臂，所述伸缩臂能沿所述门架系统(1)上的轨道的长度方向进行伸缩，所述水平伸缩油缸(B3)的两端分别与所述固定臂(B1)和所述伸缩臂连接。

7.根据权利要求6所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：还包括拱架微调装置(5)，所述拱架微调装置(5)包括滚动轮(5.1)以及动力源(5.2)，所述滚动轮(5.1)用于支撑拱架且其设置在所述伸缩臂的前端，所述动力源(5.2)为所述滚动轮(5.1)提供动力，且其通过动力源支架(5.3)设置在所述伸缩臂上。

8.根据权利要求7所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述动力源(5.2)为能够实现双向旋转的马达或电机。

9.根据权利要求1‑8任意一项所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述门架系统(1)上还设有用于带动整个台车进行行走的行走部件。

10.根据权利要求9所述的隧道拱架作业台车，其特征在于：所述门架系统(1)包括门架立柱组，所述门架立柱组包括并列设置的四根门架立柱，所述门架立柱的下端通过高度调节机构与所述行走部件连接，所述高度调节机构包括调节导柱、调节导套以及竖向调节油缸；

所述调节导套的下端固定在所述行走部件上，所述调节导柱的下端插入所述调节导套的上端活动设置，所述调节导柱的上端与所述门架立柱的下端连接，所述竖向调节油缸的两端分别与所述调节导套和所述调节导柱连接；或者是，所述调节导柱的下端固定在所述行走部件上，所述调节导柱的上端插入所述调节导套的下端活动设置，所述调节导套的上端与所述门架立柱的下端连接，所述竖向调节油缸的两端分别与所述调节导套和所述调节导柱连接。