[发明专利]发动机的排气装置有效
申请号: | 201810100203.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108571354B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 仓增拓;北畠启史;高群保;加茂寿章 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N11/00;F01N13/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种发动机的排气装置,抑制废气流动导致的不良影响,提高压差的检测精度且稳定化。将压差检测装置(8)的下游侧压力取出部(82)配置在GPF终端部(7)的废气出口(71)和设置于从该废气出口(71)分离的位置的EGR用废气引导路(72A)之间,从而将GPF(3)下游侧的稳定的静压取出。 | ||
搜索关键词: | 发动机 排气装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的排气装置,具备:颗粒物过滤器,配设在发动机的排气路径上,将过滤器主体收容在过滤器壳体内而成,该过滤器主体捕获从所述发动机排出的废气中的颗粒物;以及压差检测机构,检测比所述过滤器主体更靠废气流动方向上游侧的废气和比所述过滤器主体更靠废气流动方向下游侧的废气的压差,所述压差检测机构具备:上游侧废气取出部,将比所述过滤器主体更靠废气流动方向上游侧的废气取出;下游侧废气取出部,将比所述过滤器主体更靠废气流动方向下游侧的废气取出;以及压差检测部,基于由所述上游侧废气取出部及所述下游侧废气取出部取出的废气,检测所述压差,在所述过滤器壳体的下游侧的端部设置有废气排出口和EGR气体取出口,所述压差检测机构的所述下游侧废气取出部配置在所述过滤器壳体的下游侧的端部的所述废气排出口和所述EGR气体取出口之间。
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