[发明专利]一种汽车散热器压力测试用的管口连接装置

摘要

本发明公开了一种汽车散热器压力测试用的管口连接装置，包括套管，套管的下端外壁上成型有圆锥段，圆锥段的外壁上成型有管螺纹，管螺纹上螺接有螺套；套管的上端固定在连接管上，连接管的上端插套有顶盖，顶盖两端的外侧下端面上成型有齿条，连接管上插接有支架，支架上插接有支轴，支轴的中部固定插套有齿轮，插槽两侧的连接管上成型有固定槽，支架的两端插接在所述固定槽内，固定槽的两对内壁上成型有第一凹槽和第二凹槽，支架的两端的侧壁上螺接球头柱塞，齿轮下方的插槽上横跨设有压紧气缸，压紧气缸的活塞杆与支架的内壁固定连接。本发明方便和散热器的进出水管连接，同时能避免连接时散热器的进出水管挤压变形破裂。

主权项

1.一种汽车散热器压力测试用的管口连接装置，包括套管(1)，其特征在于：所述套管(1)的下端外壁上成型有圆锥段(11)，所述圆锥段的内壁上固定有橡胶垫(21)，圆锥段(11)的外壁上成型有管螺纹(111)，所述管螺纹上螺接有螺套(3)，套管(1)上成型有若干道竖直的切槽(12)，所述切槽将圆锥段(11)分割成若干个圆弧片；所述套管(1)的上端固定在连接管(4)上，所述连接管的上端插套有顶盖(5)，连接管(4)的顶部设有与所述顶盖(5)配合的压力传感器(6)，顶盖(5)的中心成型有沉台(52)，所述沉台的中心螺接有气管快速接头(7)，沉台(52)的下端面上固定有密封垫圈(22)，顶盖(5)两端的内侧下端面上成型有竖直向下的齿条(53)，所述齿条插接在连接管(4)外壁上具有的插槽(411)内，所述插槽两侧的连接管(4)上插接有“匚”字形的支架(8)，所述支架的相对两侧壁上成型有圆孔(81)，所述圆孔内插接有支轴(9)，所述支轴的中部固定插套有与所述齿条(53)啮合的齿轮(10)，插槽(411)两侧的连接管(4)上成型有固定槽(412)，支架(8)的两端插接在所述固定槽(412)内，固定槽的两对内壁上成型有第一凹槽(413)和第二凹槽(414)，支架(8)的两端的侧壁上螺接有与所述第一凹槽(413)和第二凹槽(414)配合的球头柱塞(82)，所述第二凹槽(414)靠近固定槽(412)的一端内壁，所述固定槽(412)的一端内壁上设有磁铁层(201)，支架(8)的两端端部侧壁上设有与所述磁铁层(201)配合的铁制层(202)，当所述球头柱塞(82)嵌置在第二凹槽(414)内时，所述铁制层(202)与磁铁层(201)相吸附且所述齿轮(10)将齿条(53)紧压抵靠在连接管(4)的插槽(411)内壁上，齿轮(10)下方的插槽(411)上横跨设有压紧气缸(30)，所述压紧气缸的活塞杆与支架(8)的内壁固定连接，压紧气缸(30)与所述压力传感器(6)相连。