[发明专利]一种汽车减震器工作缸底阀上料及其正反识别工艺

摘要

本发明公开了一种汽车减震器工作缸底阀上料及其正反识别工艺，包括面板、链条输送机构、反向翻转机构、相机正反识别机构和上料机构，上料机构将工件放置在链条输送机构上，相机正反识别机构对工件进行正反识别，工件为反向放置时，反向翻转机构将反向工件进行翻转再通过输送带输送至下一工段。本发明的有益效果是：对工件进行正反识别并能够通过机构将反向工件进行正向翻转，提高工作效率，减少人力消耗，还能够实现自动上料。

主权项

1.一种汽车减震器工作缸底阀上料及其正反识别工艺，其特征在于：包括面板（1）、链条输送机构（2）、反向翻转机构（3）、相机正反识别机构（4）和上料机构（5），所述面板（1）水平放置，所述链条输送机构（2）、反向翻转机构（3）、相机正反识别机构（4）和上料机构（5）置于面板（1）上，相机正反识别机构（4）置于反向翻转机构（3）和上料机构（5）的中间位置，所述上料机构（5）位于链条输送机构（2）的始端；所述链条输送机构（2）包括电机（8）、链条（7）、输送带（25）和链条底座架（6），所述链条底座架（6）中间部分两侧开缺口且两缺口正对，所述电机（8）置于链条底座架（6）的末端，所述链条（7）置于链条底座架（6）内，所述输送带（25）置于链条底座架（6）的上侧；所述相机正反识别机构（4）包括相机（16）和相机安装架，所述相机（16）置于相机安装架上，所述相机（16）的镜头正对输送带（25）；所述反向翻转机构（3）包括推出气缸（17）、旋转气缸（18）、收集框（20）、推料板（21）、旋转块（26）、钩回气缸（24）和钩回板（22），所述收集框（20）为内空结构且置于所述链条底座架（6）的一侧缺口，所述钩回板（22）置于与所述链条底座架（6）的另一侧缺口，所述收集框（20）上端与旋转块（26）连接，所述推料板（21）穿过收集框（20）和推出气缸（17）连接，所述推出气缸（17）与所述旋转气缸（18）连接，所述钩回气缸（24）与钩回板（22）连接。