[发明专利]一种基于物联网的节能型智能车位锁有效
申请号: | 201810108105.7 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108360416B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 安佰军;蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 山东诚丰电子工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谷孝东 |
地址: | 276800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于物联网的节能型智能车位锁,包括壳体、保护机构、锁扣机构和发电机构,该基于物联网的节能型智能车位锁,当人们将自行车车轮卡入车位锁后,锁扣机构启动,对车轮自动上锁,比起手动上锁,不仅省时省力,且由于不需要使用钥匙,增强了使用时的便捷性;其次,在车位锁不使用时,通过保护机构对车位锁进行遮挡、保护,避免车位锁因长期暴露在户外而发生腐蚀、老化的现象,延长了车位锁的使用寿命;另外,当电池电量耗尽且不方便更换电池,而难以实现加锁或开锁时,通过发电机构进行临时发电,以供加锁或开锁使用,增强了车位锁的便捷性和实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 节能型 智能 车位锁 | ||
【主权项】:
1.一种基于物联网的节能型智能车位锁,其特征在于,包括壳体(1)、保护机构、锁扣机构和发电机构,所述保护机构设置在壳体(1)上,所述锁扣机构设置在壳体(1)的一侧,所述锁扣机构位于保护机构内,所述发电机构设置在壳体(1)的一侧;所述保护机构包括设置在壳体(1)内的第一电机(2)、圆柱齿轮(3)、第一齿条(4)、驱动杆(5)和位于壳体(1)外的保护罩(6),所述第一电机(2)与圆柱齿轮(3)传动连接,所述第一齿条(4)水平设置,所述壳体(1)内水平设有滑槽,所述第一齿条(4)通过滑槽与壳体(1)的内壁滑动连接,所述第一齿条(4)有两个,两个第一齿条(4)相互平行,所述圆柱齿轮(3)位于两个第一齿条(4)之间,所述圆柱齿轮(3)分别与两个第一齿条(4)啮合,所述驱动杆(5)水平设置,所述驱动杆(5)有两个,两个驱动杆(5)分别与两个第一齿条(4)垂直连接,两个第一齿条(4)均位于两个驱动杆(5)之间,所述壳体(1)的一侧设有两个第一开口,两个驱动杆(5)分别经两个第一开口伸出壳体(1),所述保护罩(6)有两个,两个保护罩(6)关于壳体(1)对称设置,两个保护罩(6)分别与两个驱动杆(5)固定连接,两个保护罩(6)相互抵靠,所述锁扣机构位于保护罩(6)内;所述锁扣机构包括动力组件和锁扣组件,所述动力组件与锁扣组件传动连接;所述动力组件包括动力室(7)和设置在动力室(7)内的第二电机(8)、第一锥齿轮(9)和两个动力单元,所述第二电机(8)水平设置,所述第二电机(8)与第一锥齿轮(9)传动连接,两个动力单元分别位于第一锥齿轮(9)的两侧,两个动力单元关于第一锥齿轮(9)对称设置;所述动力单元包括丝杆(10)、第二锥齿轮(11)和滑块(12),所述丝杆(10)与第一齿条(4)平行,所述丝杆(10)通过轴承座与动力室(7)连接,所述轴承座和第二锥齿轮(11)分别设置在丝杆(10)的两端,所述第二锥齿轮(11)套设在丝杆(10)上,所述第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(9)啮合,所述滑块(12)上设有螺纹孔,所述丝杆(10)经螺纹孔穿过滑块(12)且丝杆(10)与滑块(12)螺纹连接,所述动力室(7)的一侧水平设有滑动槽,所述滑块(12)的一侧位于滑动槽内,所述滑块(12)与滑动槽匹配且滑动连接,所述动力室(7)的远离壳体(1)的一侧设有两个第二开口;所述锁扣组件包括动力杆(13)和锁扣杆(14),所述动力杆(13)与驱动杆(5)平行,所述动力杆(13)有两个,两个动力杆(13)分别穿过两个第二开口,两个动力杆(13)的一端分别与两个滑块(12)固定连接,两个动力杆(13)的另一端均位于动力室(7)外,所述锁扣杆(14)与丝杆(10)平行,所述锁扣杆(14)有两个,两个锁扣杆(14)分别设置在两个动力杆(13)的远离滑块(12)的一端,两个锁扣杆(14)均位于两个动力杆(13)之间,两个锁扣杆(14)正对设置;所述发电机构包括位于壳体(1)外的踏板(15)和设置在壳体(1)内的连杆(16)、弹簧(17)和发电组件,所述壳体(1)内竖向设有隔板,所述发电组件设置在隔板的一侧,所述弹簧(17)竖向设置在发电组件和壳体(1)的顶面之间,所述连杆(16)水平设置在发电组件的一侧,所述壳体(1)的一侧设有第三开口,所述连杆(16)经第三开口伸出壳体(1),所述踏板(15)水平设置在连杆(16)的一侧;所述发电组件包括发电机(18)、半齿轮(19)和驱动框(20),所述半齿轮(19)与发电机(18)传动连接,所述驱动框(20)竖向设置,所述驱动框(20)内竖向设有两个第二齿条(21),两个第二齿条(21)分别设置在驱动框(20)的两侧,所述半齿轮(19)位于两个第二齿条(21)之间,所述半齿轮(19)与两个第二齿条(21)啮合,所述驱动框(20)上设有卡块,所述隔板的一侧竖向设有卡槽,所述卡块位于卡槽内,所述卡块与卡槽匹配且滑动连接,所述连杆(16)设置在驱动框(20)的远离隔板的一侧,所述弹簧(17)的底端与驱动框(20)的顶面连接,所述弹簧(17)的顶端与壳体(1)的顶面连接;所述壳体(1)上设有天线和PLC,所述天线和PLC电连接。
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