[发明专利]双向行驶特种车辆及其制动系统在审
| 申请号： | 201810110948.0 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN110116717A | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 陈红;谢莹山;刘贤彪;孙玉园;詹玉杰 | 申请（专利权）人： | 集瑞联合重工有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/14 | 分类号： | B60T13/14;B60T13/565 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种双向行驶特种车辆的制动系统，包括主车制动装置、副车制动装置和切换单元；主车制动装置包括主车制动驱动单元和由主车制动驱动单元驱动的制动单元；副车制动装置包括副车制动驱动单元；切换单元分别连接制动单元、主车制动驱动单元和副车制动驱动单元，并选择性地使制动单元与主车制动驱动单元连通，或是与副车制动驱动单元连通，而使得制动单元选择性地接受主车制动驱动单元或副车制动驱动单元的控制而执行制动。双向行驶特种车辆包括主车、副车和制动系统。本发明在保留主车制动结构的基础上实现了副车与主车制动的桥接，实现双向行驶制动。 | ||
| 搜索关键词： | 主车制动 副车 驱动单元 制动驱动单元 双向行驶 制动单元 特种车辆 制动系统 切换单元 制动装置 连通 制动 桥接 主车 驱动 保留 | ||
【主权项】：
1.一种双向行驶特种车辆的制动系统，包括主车制动装置，所述主车制动装置包括主车制动驱动单元和由主车制动驱动单元驱动的制动单元；其特征在于，所述制动系统还包括副车制动装置和切换单元；所述副车制动装置包括副车制动驱动单元；所述切换单元分别连接所述制动单元、所述主车制动驱动单元和所述副车制动驱动单元，并选择性地使所述制动单元与所述主车制动驱动单元连通，或是与所述副车制动驱动单元连通，而使得所述制动单元选择性地接受所述主车制动驱动单元或所述副车制动驱动单元的控制而执行制动。
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